車子里面唱k

三萬里路銀龍魚

我開歐霸·山海

它翻山越嶺，直接給我四個字

大展鴻圖，全時四驅三把鎖

大展鴻圖，全部地形都拿下

大展鴻圖，路人都點頭

有料……

伴隨著律動的節奏，一輛霸氣炫酷的越野車疾馳而過，向著三萬里的目標一路狂飆。

這一趟旅程，大山計劃駕駛歐霸·山海從六朝古都南京啟程，南下長沙，西進昆明，而后深入藏地，途經然烏湖、林芝、拉薩、日喀則，挑戰極限的阿里地區；再由新藏線進入新疆，穿越葉城、和田、庫爾勒、烏魯木齊，征服哈密旁的羅布泊大海道；最終沿古絲綢之路，經敦煌、蘭州、西安等地，返回南京。這場越野挑戰覆蓋高原、山路、戈壁、沙漠等多種復雜地形，注定不凡。

從湖南到西藏，穿越戈壁，翻過雪山，這輛車被大山戲稱為“停車場最靚仔”的越野利器，正在用輪轍丈量著中國最嚴苛的用車環境，也悄然改寫著人們對全地形房車的認知。

氣場全開，硬派美學征服高原

酒店門口的停車場上，依維柯歐霸·山海高大威猛的體型，讓它成為眾人目光的焦點。

棱角分明的硬派造型、2.5米的車高帶來的俯視感，配合專屬越野套件，這臺歐霸·山海在317國道上化身移動的“打卡點”，沿途游客駐足打量、主動詢價，甚至有自駕游客舉著手機追拍，印證著其"顯眼包"的獨特魅力。

全地形基因顯威，爛路化身游樂場

為了更全面的測試車輛的綜合性能，大山沒有走常規的川藏線和滇藏線，而是想方設法找最爛的路來走，最終他們選擇了317。

在川西狹窄的國道上，面對因為滑坡、泥石流等地質災害，經常堵車，甚至只能單向通行的路段，歐霸·山海展現著與生俱來的通過性，讓車輛輕松跨越臨時便道。當普通轎車小心翼翼避開坑洼時，配備全時四驅系統與三把差速鎖的歐霸·山海，正以50km/h的速度碾過炮彈坑，濺起的泥水成為最生動的實力注腳。“修路坑洼根本不在話下”的評價，恰如其分地詮釋了其全地形基因。

黃金動力組合，征服3500米海拔

翻越四姑娘山時，歐霸·山海交出了令人信服的成績單。海拔3500米的連續爬坡路段，3.0T柴油發動機爆發出179匹馬力與430N·m峰值扭矩，匹配采埃孚8AT變速箱的綿密齒比，讓超車動作干脆利落。

“動力完全沒有高反，60-70km/h巡航時油耗甚至降到10L以下。”大山用實測數據，打破了人們對大排量柴油車油耗的刻板印象。即便在空調全開的工況下，動力輸出依然穩健，這種表現對于需要經常穿越無人區的長途旅行而言至關重要。

無限風光在險峰，歐霸帶你山海行

一路駛來，歐霸·山海用實際表現重新定義了“進藏神器”的標準。這場橫跨三萬里的終極測試，不僅驗證了車輛的機械素質，更展現出一種全新的旅行方式——它不需要精心規劃的路線，不需要對路況的過分擔憂，有的只是“說走就走”的底氣與“無處不可達”的自信。正如許多車友說的那樣：“歐霸·山海不是帶你去看風景的車，而是讓你成為風景本身。”三萬里的征途才剛剛開始，讓我們期待更多精彩。