清晨的朝陽從地平線上升起，則巴村在海拔3900米的晨霧中蘇醒。隊員們裹緊沖鋒衣，在-3℃的低溫中享用熱騰騰的早餐，藏式酥油茶配青稞餅，為即將開啟的探秘之旅儲備能量。
    這是“越野越行·真四驅越野專線”活動川西征程的第三天，早晨8:30，由六輛歐霸·山海車隊準時出發，車隊沿格聶南線蜿蜒前行，F1C3.0T發動機在低溫中爆發出強勁動力，采埃孚8AT變速箱如手術刀般精準換擋，硬核底盤調校與全地形輪胎在碎石路上如履平地。

藍寶石海子倒映云巔，多地形模式穩過復雜路況

途經格聶之眼時，車隊在此特意停留，這座被藏民稱為“通往天堂的眼睛”的高原海子，在晨光中泛起藍寶石般的光澤，倒映著雪峰與云影，仿佛大地睜開的神秘瞳孔。格聶之眼周邊復雜路況對車輛通過性要求極高，歐霸·山海憑借精準的四驅動力分配系統，在草甸與碎石混合路面上展現出驚人的通過性。同時，車身穩定系統與陡坡緩降功能的協同作用，確保車輛在回頭彎與連續下坡路段中保持穩定姿態。

“教科書”級實操，全時四驅+三把鎖“王炸”破局

午后，車隊向勞者龍巴埡口進發，這段1.5小時的車程堪稱“越野教科書”。則巴村至勞者龍巴埡口段約15-18公里為典型炮彈坑路，碎石密集、坑深連片，顛簸劇烈，對車輛的四驅系統性能、懸掛系統及駕駛技術等方面的要求都直線上升。

不過這些對歐霸·山海來說都不算什么。全時四驅+三把鎖的組合堪稱越野界的“王炸”，無論是炮彈坑還是交叉軸，只需輕點油門，別的交給系統就行，全時四驅能快速分配動力至有附著力的車輪，配合氮氣減震器，即使路面顛簸，亦可平穩通行。

扎瓦拉埡口飄雪定格，格聶神山云霧全景入鏡

一路前行，歐霸·山海可謂“大殺四方”。全時四驅系統與全地形輪胎配合，在勞者龍巴埡口的盤山路上穩如磐石；車身穩定系統讓車輛始終保持最佳抓地力，即便在濕滑積雪路面亦能保持最佳抓地力。在海拔5100米的扎瓦拉觀景臺，隊員們紛紛頂著飄雪下車，舉起相機，將雙子峰在云霧中的壯闊全景定格成永恒。此刻，歐霸·山海的硬核性能與川西高原的神秘美景交織，成為征服者最珍貴的勛章。

星空下的征途

暮色降臨時，車隊順利抵達今日的終點巴塘縣。此地海拔下降到2580米，氣溫也回升至15℃，餐廳里熱氣騰騰的松茸燉雞驅散了整日的寒意。隊員們分享著“格聶之眼”的奇幻光影與勞者龍巴埡口的云海奇觀，笑聲與茶香在暖意融融的房間里流淌，隊員們在征途中的團結與勇氣，更讓這段旅程成為“勇氣與自然的對話”的生動篇章。

夜幕低垂，在巴塘縣的星空下，歐霸·山海與征服者們已準備好迎接新的挑戰，因為在這場為征服者量身打造的越野環線中，每一段征途，都是對自然與自我的雙重探索。