遠程布局新能源生態，助力可持續交通發展 11月8日-10日，主題為“聚力行穩 蓄勢新程”的2022中國汽車論壇在上海盛大召開。作為今年中國乃至全球汽車界的一次重要盛會，本屆論壇以汽車產業的高質量發展為主線，共設“1場閉門峰會、1個大會論壇、16場主題論壇、N場行業發布”等18場會議和若干配套活動。其中，受雙碳戰略等宏觀因素影響，ESG可持續論壇備受關注。為了推動汽車行業盡快實現碳中和，本次ESG可持續論壇期間成立了CB20 商用車聯席分 車企 2022年11月14日 0 點贊 0 評論 7486 瀏覽
上汽紅巖再獲行業認可，摘得中國新能源商用車兩項銷量TOP獎 近日，以“新趨勢、新格局、新生態”為主題的2022第五屆中國新能源汽車產業大會暨第六屆中國新能源商用車“金熊貓獎”頒獎盛典在成都隆重舉行。上汽紅巖憑借優秀的產品實力、杰出的市場表現以及卓越的服務水平，一舉斬獲“2021年度新能源重卡總銷量TOP獎”、“2021年度重卡新能源牽引車銷量TOP獎”兩項業內重量級獎項，不俗實力備 車企 2022年07月05日 0 點贊 0 評論 7521 瀏覽
極限之中煉真身！宇通新能源卡車即將出征東北上演尖峰較量 近來，隨著寒潮暴雪等極端天氣的頻繁出現，新能源商用車迎來過冬大考。如何破解續航里程縮水、制動不給力、充電效率低等冬季運營“魔咒”？如何從根本打消新能源車主的“冬季焦慮”？2024年1月10日，新能源卡車行業首個集體雪域試煉——宇通新能源卡車“踏冰馭雪戰極寒”極限挑戰賽將于中國東北地區正式開始。這一次，宇通新能源卡車將一如既往地拒絕“應試成績”，在真實的極寒運輸工況和使用場景下，用一次實打實的冰雪較 新能源 2024年01月03日 0 點贊 0 評論 7553 瀏覽
新時代新征程！2023宇通新能源商用車全面加速 “客車做的好，卡車就能做好嗎？”如果說一年多前人們還抱有這樣的疑問的話，那么剛剛發布的宇通2022年業績對此做出了回答。2022年，宇通集團商用車整體銷量37808輛，其中新能源中重卡、輕卡整體增幅136.2%，新能源礦用裝備增幅154.3%，穩居行業第一梯隊。氫燃料商用車全年銷售835輛，累計銷售1223輛，累計運營超4800萬公里，銷量和市場占有率居行業第一。2022年宇通新能源環衛車輛市場占 新能源 2023年01月11日 0 點贊 0 評論 7562 瀏覽
宇通上半年發展穩步向好，全系商用車邁出堅實步伐 回望2023年上半年，商用車產銷穩步提升，市場需求進一步釋放，雖然依舊面臨諸多挑戰，但行業整體走勢向好。加之公共領域車輛全面電動化先行區試點的開展、推動新能源車型下鄉、完善充電設施建設等一系列利好新能源汽車政策的頒布，讓以宇通為代表的頭部企業抓住機遇，以前瞻性的布局和領先科技，贏得市場青睞。那么，今年上半年，大動作不斷的宇通取得了怎樣的階段性成果？構筑核心競爭力 睿控E平臺開啟行業新時代今年上半年 聚焦 2023年07月24日 0 點贊 0 評論 7564 瀏覽
百公里電耗低至31度，乘龍L2V新能源輕卡助卡友錢程似錦 隨著全國范圍內國四柴油車“以舊換新”政策加速推進，新能源輕卡置換如火如荼。面對琳瑯滿目的眾多品牌，如何挑選出一款既高效又經濟的車型，成為卡友們關注焦點。東風柳汽推出的乘龍L2V新能源輕卡憑借“百公里電耗低至31度的超低電耗+16分鐘超級快充”核心產品優勢，為國四車主量身定制置換升級方案，助力用戶以更低的成本投入城配運營，實現更高的運營效率和經濟效益，成為卡友們創富路上的理想選擇。百公里電耗低至31 新能源 2025年03月26日 0 點贊 0 評論 7572 瀏覽
江淮1卡混動輕卡，為新能源商用車發展帶來新的可能 隨著汽車電動化進程逐步深入，新能源汽車不僅在乘用車領域的應用越來越廣泛，在商用車領域的應用也逐步滲透到各行各業中。作為中國商用車的領軍企業，江淮1卡重磅推出以駿鈴聚寶盆為代表的全新一代混動車型，在行業內具備的絕對領先優勢，引領行業發展。在乘用車板塊，新能源車型已經進入快速發展階段；在商用車行業，新能源輕卡發展也正如火如荼的進行中，但經過市場分析，新能源輕卡并不會走向全面純電的道路。因為現階段純電輕 車企 2023年01月06日 0 點贊 0 評論 7601 瀏覽
200輛豪沃新能源輕卡成功交付，中國重汽攜手客戶共啟“零碳”新程 2025年1月15日，中國重汽&世權物流新能源豪沃輕卡交車儀式在上海隆重舉行。儀式現場嘉賓云集，共襄盛舉。此次合作，雙方優勢互補、強強聯合，不僅為冷運行業樹立了軟硬一體的全方位物流運輸新標桿，更彰顯了雙方在踐行國家“雙碳”戰略和綠色發展理念上的堅定決心。隨著物流運輸行業競爭日益加劇，各企業依據自身差異化的業務流程及貨物特質定制專屬車輛，為復雜多變的冷鏈物流戰場量身鍛造神兵利器。世權物流作為 新能源 2025年01月17日 0 點贊 0 評論 7612 瀏覽
千億補貼退場，車價普漲幾成定局，今年業績增長80%的企業正在悄悄布 延續十三年的新能源汽車國補政策將于12月31日終止，新能源汽車行業正式進入“后補貼時代”。有媒體估算，從2009 年至 2021 年，中央財政對新能源汽車補貼累計達到近1500億，新能源汽車也成為疫情期間少數逆勢增長的行業。跟隨整個行業的發展，新能源商用車近年也迎來爆發。在城配領域，今年10月新能源物流車的單月滲透率已經達到16.6%。未來在國補退出、原材料持續上漲的環境下，新能源物流車是否還能保 車企 2022年12月12日 0 點贊 0 評論 7614 瀏覽
銷量第一！宇通燃料電池重卡助力氫能新時代 今年上半年，宇通新能源重卡銷量取得重大突破。在燃料電池重卡市場，無論今年6月還是1～6月，宇通均拿下燃料電池重卡銷量冠軍！宇通重卡憑借卓越的產品品質和用戶口碑，實現了在新能源重卡市場的躍升。在今年6月，國內共銷售298輛燃料電池重卡，其中宇通銷售89輛；1～6月，國內共銷售704輛燃料電池重卡（注：此處“704輛”僅涵蓋新能源重卡方面的自卸車、牽引車、攪拌車，不包含環衛車部分車輛），其中宇通共銷售 觀瀾 2023年07月31日 0 點贊 0 評論 7638 瀏覽
