工業和信息化部于3月發布GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（以下簡稱“新國標”），將于2026年7月1日正式實施。該標準首次將“不起火、不爆炸”列為強制性要求，并新增底部撞擊、快充循環后安全測試等內容，被業界稱為“史上最嚴電池安全令”。廣汽領程全自研商用車版彈匣電池，已成功通過新國標認證！此次認證不僅彰顯廣汽領程的前瞻技術布局，更為新能源商用車安全性能樹立全新基準。

核心突破：行業首款礦到車全自研彈匣電池

1.極致安全：超越國標的耐壓耐受測試

2011年廣汽就已經啟動BMS自研，至今已掌握電池全棧自研的核心技術，打通了“從礦到車”的產業全鏈條。Deepsky微晶電芯基于廣汽彈匣電池技術基因開發，通過100余項嚴苛驗證，包括400KN耐壓測試（超國標）、45%變形量擠壓（國標3倍）、130℃高溫24小時無熱失控等極限挑戰，實現“零起火、零爆炸”的本征安全。采用更穩定的磷酸鐵鋰正極體系；方形疊片的設計，實現正負極與隔膜的緊密貼合，降低因局部應力不均，造成的負極析鋰和極片斷裂風險，循環壽命提升 30%。

2.能效與輕量化：能量密度領先行業

采用高精度疊片工藝與MTB一體化壓鑄技術，電池質量能量密度提升7%，體積能量密度195Wh/L（提升21%），與上一代電池方案相比，整車減重 400kg。MTB 技術的應用，去掉電池框架的冗余設計，提升了制造效率和防護性能，續航更出色，安全更放心。

3.全生命周期價值：200萬公里超長壽命

通過多階梯成膜技術與低耗鋰負極技術加持，活性鋰損耗可降低 50%，電池系統常溫快充循環壽命超4500次，對應行駛里程達200萬公里。據測算，全生命周期可為用戶增收超20萬元，大幅降低運營成本，輕松實現“按月加薪”。

4.全球智造

電池生產依托全球五大標桿工廠，實現航空級精度，極片毛刺“零缺陷”，以不良率十億分之一級的品控標準，保障“安全可托付、收益可持續”的運營體驗。

技術底氣：百萬裝車零自燃，全棧自研閉環

廣汽彈匣技術自2021年首發，就已實現了全工況下三元鋰電池熱失控不起火的重大突破，當時就已完全滿足如今的新國標“不起火、不爆炸”的要求，至今已歷經14年、150萬乘用車用戶驗證。今年4月，廣汽領程于上海車展正式對外發布了自研商用車彈匣電池及商用車專屬微晶電芯。面對“史上最嚴”電池安全令，廣汽領程以全棧自研閉環的技術底氣與研發實力，順利通過認證，實現從“逃生時間”到“危險清零”的質變，讓每一趟運輸都更賺錢、更安全。廣汽領程商用車版彈匣電池，不僅是運輸路上的“創富伙伴”，更是為卡友構筑的“安全堡壘”。廣汽領程將秉持初心，以技術定義行業標準，讓每一次運輸，都成為值得托付的旅程！