2022年上半年，重卡市場遇冷，車企紛紛尋求發展新路徑，新能源產品上新快速，而北奔重汽在傳統能源領域的不斷前進和新能源領域的快速發展，給行業帶來了“新氣象”。

7月21日，北奔重汽·北奔奔馬子品牌發布暨巴音孟克集團千臺新能源重卡首批發車儀式在草原鹿城包頭舉行。北奔奔馬子品牌劍指長途物流市場，其成功發布標志著北奔重汽在長途運輸重卡高端市場邁出了重要一步。同時，巴音孟克集團千臺新能源重卡首批300輛新能源重卡成功發車，標志著北奔重汽在努力推進產業轉型升級中又跨越一步，也是促進運輸行業，尤其是內蒙古自治區綠色發展的又一標志性事件。

奔馬劍指長途物流 H20牽引車亮相

在經過長達三年蓄力后，北奔推出全新子品牌北奔“奔馬”。這不僅是北奔重汽積極踐行北奔成立的初心與使命，堅持在傳統市場持續創新的有所為，更是以高起點、高標準、高品質，為用戶創富提供更高效的產品，有力驅動長途物流業高效發展的實踐。

中國兵器工業集團首席科學家、北奔重型汽車有限公司科技委委員 周亞偉

為了深刻踐行蒙古馬精神，北奔“奔馬”子品牌在內涵上獨具深意。據中國兵器工業集團首席科學家、北奔重型汽車有限公司科技委委員周亞偉介紹，“北奔奔馬”象征著草原上奔馳的駿馬，它“堅韌不拔、勇往直前、忠于職守、甘于奉獻、不屈不撓”的精神，與北奔重汽的企業精神一脈相承，代表了北奔新一代重卡產品的新特質，展現了北奔新一代重卡產品的新內涵。如此“矯健、激情、昌盛、發達”的“北奔奔馬”，必將打造出具有頑強生命力的北奔新一代重卡，有力驅動長途物流業高效發展。

與此同時，北奔“奔馬”新產品是經過大量數據驗證和多場景試驗而生，充分詮釋了“節能、高效、安全、舒適、網聯，智能”的現代重卡產品特性，體現了現代干線物流高效運輸車輛的技術特征。而且，基于“自頂向下”的正向設計理念，北奔“奔馬”經過108個控制節點流程，歷經三年精心打造，通過累計180萬公里的復雜場景與工況標定測試及嚴苛驗證考核，B10壽命達到歐洲同類產品指標水平。

其中，現場揭幕的奔馬H20牽引車，就是北奔“奔馬”子品牌車輛的開山之作。新款車型不僅外觀讓人眼前一亮，整車實力更是不容小覷，具有臻節能、臻高效、臻可靠、臻安全的“四臻”核心優勢。特別是，奔馬H20牽引車匹配了國內最強的公路車動力組合，CA6DM3-E67北奔錫柴專屬動力+ZF一體化IT3液力緩速器變速器+鍛造鋁合金傳動軸+輕量化德納TD440的全行業獨一的干線物流黃金動力鏈，系統油耗降低10%，旨在成為超低能耗新標桿。

北奔重汽集團黨委書記、董事長 何清

此外，北奔“奔馬”不只北奔重汽唯一子品牌。北奔重汽集團黨委書記、董事長何清透露，“在雙碳戰略指引下，北奔重汽將全力打造‘北奔猛虎’‘北奔藍劍’‘北奔奔馬’三大系列子品牌，將自身定義為‘綠色物流運輸方案解決提供商’，并積極打造新能源裝備制造和新能源汽車制造產業鏈。”

千輛新能源大單落地 首發300輛

好事成雙！隨著北奔子品牌的發布，巴音孟克集團簽訂的千輛新能源重卡首批發車300輛。這是暨“6?17”自治區新能源產業大會以來，最大訂單的成功落地，是促進運輸行業，更是內蒙古自治區綠色發展的又一個重大標志性事件。

當然，得到巴音孟克集團的認可，不僅表明“北奔”優秀產品在激烈的競爭中脫穎而出，更代表其高品質產品獲得市場青睞。“作為一家普通的民營企業，巴音孟克集團面對企業轉型，向物流發展，車子是第一雙腿。而北奔作為國之重器，選擇它正是源于對其產品的信賴。”巴音孟克投資集團有限公司投資合伙人兼集團總裁羅眸汎說。

她還表示，集團將以重卡投運為契機，堅持在新能源綠色發展、科技轉型，踐行綠色低碳發展新格局。希望通過政企協作，全面推進新能源汽車市場化，推進物流產業融合發展，攜手實現“雙碳”目標。這和北奔重汽的目標一致，即做好綠色物流運輸方案服務商，助力國家“雙碳”目標落地，實現利國利民利企。

其實，北奔新能源大單不斷，不僅源于其產品品質過硬，更是由于北奔在新能源領域的高瞻遠矚、提前布局。作為率先向新能源轉型的重卡企業，北奔重汽自2018年5月，啟動新能源產品研發工作，并在同年10月實現首臺純電動樣車下線。2019年6月，北奔重汽成功取得純電動車生產資質，并在7月順利將首批電動重卡交付客戶。2022年6月17日，在內蒙古自治區新能源重卡產業發展大會上，北奔又簽訂了7319輛新能源重卡意向采購合同，至此北奔新能源實現跨越式發展。

大浪淘沙，優者弄潮。北奔重汽擁抱新時代，不斷創新變革，為市場注入新動能。在加快推動新能源、長途物流運輸市場應用下，其不斷加速推動傳統市場高質量發展，厚植新能源市場，不僅開啟 “狂奔”模式，也表現出為我國建設汽車強國、汽車大國做出的積極努力。