內(nèi)蒙古自治區(qū)石泰峰書(shū)記蒞臨上汽紅巖鄂爾多斯新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目考察調(diào)研

2021年12月16日，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委書(shū)記、人大常委會(huì)主任石泰峰來(lái)到上汽紅巖鄂爾多斯新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目了解建設(shè)情況并給予充分肯定。內(nèi)蒙古自治區(qū)政府黨組副書(shū)記、副主席張韶春及有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志隨同調(diào)研，上汽紅巖公司總經(jīng)理樓建平等現(xiàn)場(chǎng)陪同。作為內(nèi)蒙古鄂爾多斯新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的主要落地企業(yè)之一，上汽紅巖積極響應(yīng)落實(shí)鄂爾多斯市及伊金霍洛旗各級(jí)政府的各項(xiàng)政策。今

聚焦 2021年12月18日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4900 瀏覽

開(kāi)啟“用戶共創(chuàng)”新賽道 遠(yuǎn)程賦能用戶“鈔能力”

2022年9月，遠(yuǎn)程新能源商用車總體銷量再奪行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)月度銷量“五連冠”。1~9月，遠(yuǎn)程新能源商用車總體銷量依舊保持行業(yè)第一，銷量同比增長(zhǎng)169.7%。作為新能源賽道領(lǐng)跑者，遠(yuǎn)程何以獲得眾多用戶認(rèn)可？要始終保持新能源商用車銷量行業(yè)第一的地位，其又將如何留住用戶的心？11月7日，在2022遠(yuǎn)程新能源商用車品牌日上，遠(yuǎn)程不僅深度詮釋了“科技”“用戶”“零碳”品牌基因，也展現(xiàn)了“天地一體化”系統(tǒng)賦能

新能源 2022年11月09日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 38101 瀏覽

高考作文“企業(yè)甲”絕非“路人甲” 這家中國(guó)車企牛哄哄

今年高考，比亞迪以“甲企業(yè)”的身份驚現(xiàn)在全國(guó)乙卷文綜第38題中。其實(shí)，以比亞迪汽車的年紀(jì)，參加高考也是剛好的——畢竟，比亞迪是95后。在積累了多年電池技術(shù)后，比亞迪以一個(gè)科技企業(yè)的身份，2003年進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，所以，比亞迪汽車是個(gè)妥妥的00后，現(xiàn)在年方十八，正是“高考適齡青年”。

聚焦 2021年06月10日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2576 瀏覽

借新能源“東風(fēng)” 宇通新能源輕卡吹響贏戰(zhàn)新市場(chǎng)號(hào)角

搶抓機(jī)遇乘勢(shì)而上，才能推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展。從1999年推出第一輛新能源客車，到完成商用車產(chǎn)業(yè)布局，到迅速獲得市場(chǎng)與用戶認(rèn)可，宇通集團(tuán)踏準(zhǔn)了中國(guó)新能源汽車發(fā)展的節(jié)拍，而這也來(lái)源于其對(duì)新能源未來(lái)發(fā)展?jié)摿挖厔?shì)的精準(zhǔn)研判。2022年，輕卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入白熱化，而在 “雙碳”戰(zhàn)略、油價(jià)飆漲、疫情反復(fù)的影響下，新能源

車企 2022年05月22日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 24625 瀏覽

江淮新能源ES6輕卡四城上市，引領(lǐng)2025綠色城配新潮

隨著城市物流需求的不斷增長(zhǎng)，用戶環(huán)保節(jié)能意識(shí)的日益提升，新能源輕卡逐漸成為廣大卡友創(chuàng)富新選擇。近日，江淮新能源ES6輕卡在天津、成都、鄭州、東莞四城陸續(xù)上市，憑借卓越的產(chǎn)品性能贏得市場(chǎng)以及用戶的廣泛贊譽(yù)，引領(lǐng)2025年城配運(yùn)輸節(jié)能降本新選擇。天津站 無(wú)懼極寒 暢行無(wú)憂江淮新能源ES6寒帶版搶灘登陸天津，以超長(zhǎng)續(xù)航、無(wú)懼酷寒、超級(jí)快充、超長(zhǎng)質(zhì)保四大優(yōu)勢(shì)，為當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)及卡友們帶來(lái)寒冬用車的更優(yōu)選擇。

聚焦 2024年12月31日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5278 瀏覽

銷量第一！宇通燃料電池重卡助力氫能新時(shí)代

今年上半年，宇通新能源重卡銷量取得重大突破。在燃料電池重卡市場(chǎng)，無(wú)論今年6月還是1～6月，宇通均拿下燃料電池重卡銷量冠軍！宇通重卡憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和用戶口碑，實(shí)現(xiàn)了在新能源重卡市場(chǎng)的躍升。在今年6月，國(guó)內(nèi)共銷售298輛燃料電池重卡，其中宇通銷售89輛；1～6月，國(guó)內(nèi)共銷售704輛燃料電池重卡（注：此處“704輛”僅涵蓋新能源重卡方面的自卸車、牽引車、攪拌車，不包含環(huán)衛(wèi)車部分車輛），其中宇通共銷售

觀瀾 2023年07月31日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7623 瀏覽

優(yōu)勢(shì)融合 培育全新動(dòng)能 上汽紅巖公司正式更名

2021年9月8日，經(jīng)重慶兩江新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局核準(zhǔn)，“上汽依維柯紅巖商用車有限公司”正式更名為“上汽紅巖汽車有限公司”。2021年1月4日，上海柴油機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上柴股份”）發(fā)布公告稱，上柴股份擬以發(fā)行股份的方式，購(gòu)買上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）持有的上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱

中重卡 2021年09月16日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4581 瀏覽

新商用車時(shí)代！奔跑的新能源商用車你看好誰(shuí)？

2022年以來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)銷仍處下降趨勢(shì)，但新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，新能源商用車表現(xiàn)更甚。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年6月新能源商用車產(chǎn)銷為2.7萬(wàn)輛、2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.5%、88.4%，市場(chǎng)顯示不斷發(fā)力。7月19日，工信部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍公開(kāi)表示，下半年工信部會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的推廣規(guī)

新能源 2022年07月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 38792 瀏覽

動(dòng)力與續(xù)航能否兼得？中國(guó)重汽HOWO新能源輕卡實(shí)測(cè)揭秘真實(shí)力

在物流運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、運(yùn)價(jià)持續(xù)走低的當(dāng)下，新能源輕卡憑借其環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為市場(chǎng)的新寵。然而，對(duì)于廣大運(yùn)輸從業(yè)者而言，動(dòng)力與續(xù)航能否兼得，始終是選擇新能源輕卡時(shí)最為關(guān)注的問(wèn)題。中國(guó)重汽 HOWO 新能源輕卡在實(shí)測(cè)中給出答案，用數(shù)據(jù)兌現(xiàn)“真實(shí)力”。動(dòng)力強(qiáng)勁：一腳電門見(jiàn)分曉動(dòng)力性能是輕卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而HOWO新能源輕卡在這方面展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。該車型搭載了中國(guó)重汽自主研發(fā)集成式兩擋電

新能源 2025年04月08日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6585 瀏覽

“氫燃料+純電”雙線出擊 上汽紅巖構(gòu)筑新能源市場(chǎng)“護(hù)城河”

近日，小米科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍投下重磅“炸彈”：將投資100億美元進(jìn)軍智能電動(dòng)車領(lǐng)域，這也側(cè)面映襯出當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)的火爆。新能源的火爆不止于乘用車市場(chǎng)，在起步更早的商用車領(lǐng)域，新能源化革新也正如火如荼地進(jìn)行。

中重卡 2021年04月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2392 瀏覽