2022年以來，重卡市場持續(xù)低迷。由于當前物流運輸市場車多貨少的現(xiàn)狀、國六排放標準已經(jīng)消耗掉部分市場份額，并且新能源產(chǎn)品越來越受到用戶青睞，而且進口高端重卡國產(chǎn)化趨勢增加，因而重卡市場的競爭更加激烈。在整體需求量降低的行業(yè)背景下，商用車主機廠要想破局，搶占更多市場份額，就要推出“更能打”的產(chǎn)品。

日前，記者于北奔重汽獲悉，全新產(chǎn)品H20牽引車已在工業(yè)信部網(wǎng)站公示，其后也將快速上市。據(jù)了解，這款車是北奔平地板車型中的先導產(chǎn)品，駕乘空間增大的基礎上，從外觀到內(nèi)飾再到動力鏈全都進行了升級，更加符合國六時代用戶選車、用車的需求，注定是一款重卡市場上頗具競爭力的產(chǎn)品。

亮點頗多 展現(xiàn)領航之勢

其實，此前北奔重汽H20即將問世時，早就受到業(yè)界高度關(guān)注。此番在工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公示，其“廬山真面目”已現(xiàn)，諸多亮點值得關(guān)注。

H20整車外觀時尚感強。其前臉采用新型的“寶鼎”造型，更顯堅實、穩(wěn)重。全新的“X”造型前保險杠設計也讓整車力量感滿滿。而且，熏黑設計的集成式大燈，更加符合年輕用戶的審美；左右車燈沿用了V3系列特有的“天使眼”造型，內(nèi)部集成了LED日間行車燈；另外，霧燈也由長條形變?yōu)閳A形，給人更加靈動的感覺。

內(nèi)飾方面，這款車駕駛室采用平地板設計，內(nèi)部空間寬裕。而且，媒體大屏采用豎版，助力用戶工作娛樂兩不誤。并且，車內(nèi)還安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，還可以選裝限速裝置，實現(xiàn)89km/h限速，保障用戶行車安全。

動力系統(tǒng)上， H20采用大馬力發(fā)動機+AMT變速箱+小速比后橋。其中，H20搭載的是濰柴WP13發(fā)動機，排量為12.54升，550馬力發(fā)動機在1000-1300轉(zhuǎn)之間可達到最大扭矩2500N.m，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性，助力用戶實現(xiàn)更高的效率。

當然，從目前曝光的產(chǎn)品信息，不難看出北奔H20牽引車用實力造精品的追求，全面詮釋了北奔重汽“技術(shù)先進、質(zhì)量可靠、綠色環(huán)保、物有所值”的品牌理念，及“安全、可靠、高效、節(jié)油”的產(chǎn)品理念。相信，這款產(chǎn)品定將為北奔重汽打開全新的重卡市場，為新時代用戶帶來大空間、高品質(zhì)、高性價比的全新國六重卡產(chǎn)品，成為干線物流用戶創(chuàng)富路上不可或缺的“好搭檔”。

傳承優(yōu)秀基因 又一款精品車

北奔重汽H20的優(yōu)秀不難想像。背靠兵器集團，手握奔馳技術(shù)，北奔重汽通過多年來自身的不斷努力，精心研制的北奔重卡以卓越品質(zhì)在國內(nèi)如煤炭物流、場內(nèi)運輸?shù)葓鼍埃@得眾多用戶青睞，正不斷升級產(chǎn)品系列，打造全新實力。

首先，深耕市場，全面升級產(chǎn)品解決方案。北奔重汽主要是以產(chǎn)品為主導，同時深化車型場景屬性，針對固定實際運輸場景，來為用戶造真正能夠提高運營效率和多掙錢的好產(chǎn)品。特別是針對長途干線、大宗資源運輸，乃至是大件運輸?shù)葓鼍邦I域，北奔重汽通過對實際場景的調(diào)查研究，針對場景需求造精品車型，為用戶提供高效率的運輸解決方案。而作為近年來北奔打造的精品車系，牽引車系列在北奔各型車系中銷量一直位列前茅，品質(zhì)獲得市場肯定。

同時，進入國六時代，北奔重汽整裝待發(fā)，不僅發(fā)布了可靠安全的新品牌理念，還推出了為用戶提供全生命周期價值最大化的國六產(chǎn)品與精品。在“北奔重汽國六產(chǎn)品與精品車”中，新材料的應用及多功能集成結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，保證了車輛更安全，且提升了車輛的經(jīng)濟性；濰柴發(fā)動機提供更高的燃燒效率和更高效、長壽命的后處理系統(tǒng)，在達到國六標準的基礎上實現(xiàn)排放更低。

可以說，在這樣優(yōu)秀的基因傳承下，北奔H20就是一款有代表意義的優(yōu)秀產(chǎn)品。據(jù)悉，該產(chǎn)品由V3系列升級而來，但其在底盤、駕駛室與動力系統(tǒng)等層面均較V3進行了提升，是更加適合國六時代的一款全新牽引車型。

如今，隨著新車上市的日子越來越近，北奔H20牽引車還有哪些驚艷之處，本網(wǎng)將持續(xù)報道，歡迎關(guān)注！