溫州是一座經濟繁榮的城市，擁有先進的工業水平、健全的投資環境、優越的地理環境和良好的投資政策。因此，很多人都選擇到溫州做生意，就業機會也很多，來自江西的小伙周璐琳就是其中的一員。
近日，當小編聯系到周璐琳的時候，他剛剛卸完快遞包裹，準備再去拉個小活兒。“從給別人打工到自己為自己打工，所有的底氣都是威鈴給的。威鈴讓我這個咸魚翻了身，它就是我的幸運車。”奮斗得酣暢淋漓的他，自嘲同時不忘由衷感謝帶來助力的威鈴卡車。
成年人的世界哪有容易一說。2021年由于大環境不好，周璐琳失業了。“失業后，我在家待了一年，也找過其它的工作，但是都不盡如人意。后來，看到身邊幾個朋友跑運輸不錯，我就想試試。”周璐琳運輸之路就這樣開啟了。
周璐琳（右）
本想試試看，結果卻很歡喜。周璐琳自2022年3月購買威鈴K6從事快遞運輸業務開始，生活跟著發生了很多變化，不僅收入增加，自己也愛上了這個行業。
保利潤有“絕招” 助行業新手“翻身”
作為家里的頂梁柱，失業一年多，是什么樣的狀態？
顯然，一年多沒有收入，家庭經濟壓力都轉移給了妻子。“那時候，看到我愛人忙碌的身影，我這心里很不是滋味，滿是對她的愧疚。”這位生于1988年的青年感受到更大的責任與生存壓力。
為了能盡快扛起一個男人的責任和擔當，周璐琳在朋友的介紹下應聘到快遞公司工作。但是，拉快遞要有自己的車，根據快遞公司的要求，他便開始琢磨購置一輛輕卡。
“我記得那一天，我在車行看了許多款車，當時就是覺得威鈴外觀更好看，內飾是皮質的，動力也強勁，所以當即選擇了威鈴K6。”周璐琳表示，“雖然這是我剛剛進入運輸行業，但是我知道節油降本的重要性。買車時業務員告訴我這輛車經濟節油、車輛運營成本低，我心想這就是我‘翻身’的關鍵。”
周璐琳平日送快遞時，路線都是固定的，每天大概都要跑100多公里，但油費是自己出。在油費占據成本“大頭兒”的情況下，車輛省油與否，決定了能否多多賺錢。
買車一年多時間里，周璐琳的這輛車每公里油耗為0.9元左右，而同行們輕卡的油耗一般都是每公里1.2元左右。周璐琳給小編算了一筆賬：“如果以每年運營1萬公里計算，每年僅燃油成本就能節省近3000元。”
此外，周璐琳強調，威鈴K6輕卡發動機有5年不限里程質保，半年5萬公里只換不修的售后服務政策；后橋10萬公里長換油周期；法士特變速箱同樣有10萬公里長換油周期。有了這些保障，讓他能用最低的成本，維系養車需求，為利潤保了底。
動力強出勤率高 節流開源“兩手抓”
對于周璐琳來說，買到能賺錢的車，干事業就更有信心了。不過，要想干得更好，除了降低車輛運營成本外，還需要提高車輛出勤率，節流和開源“兩手抓”。
“我們平時拉快遞，工作時間相對還是比較自由的，早干完就早休息。”周璐琳表示，威鈴K6搭載云內D25Pro系列的2.5升發動機，動力輸出足以媲美部分3.0L排量發動機，不僅適應的路況更廣，動力輸出持續性好，爆發力也強，起步、提速都很快。而且，快遞運輸包裹大多數都是輕拋貨，這輛車最大達到160馬力，跑起來效率很輕松，能比別人節省不少配送時間，能讓他早點收工。
重新投入工作后的周璐琳干勁兒十足，拉快遞之余，他還通過貨運APP接一些零散業務。“得益于威鈴輕卡優異的動力表現，我能在空閑時間接一些溫州市區內的短途運輸工作，而且每次送貨我都能更快到達，平均下來每天我能多拉2~3趟活兒，車輛的運輸效率很高，我也能多賺點。”周璐琳說道。
事實上，威鈴K6帶給周璐琳的驚喜不止于此。他告訴小編，從2021年買車至今，這輛車從來沒出過一點兒毛病。“威鈴的可靠性高，讓我在運輸行業也能放開手腳干，既增加了出勤率，又贏得了貨主的青睞，拓寬了我的利潤空間和競爭優勢。”看來，周璐琳不但對車輛可靠性給予了肯定，對整車表現也十分滿意。
好風憑借力，送君步青云。“這一年多來，威鈴給我帶來了穩定的收入，我的生活也在慢慢變好。”盡管眼下周璐琳的事業才剛剛起步，但他始終保持著積極樂觀的心態，并對未來充滿期待。那么，我們也相信在“幸運車”的助力下，這位有為青年一定能扭轉乾坤，在運輸市場打下屬于自己的一片天地。
