9月29日，“動力傾城 馭鑒雄芯 康明斯國六15L發(fā)動機全球上市發(fā)布會”在蓉城舉行。會后，產(chǎn)品品鑒試駕活動展開。在青城馬術(shù)俱樂部，與傾情馬術(shù)的愛好者一樣，來自國內(nèi)主機廠、專業(yè)用戶、行業(yè)媒體人近距離親密接觸搭載國六15L動力重卡，體驗了康明斯全球首發(fā)的15L新品，并在溝通會期間與康明斯一道探尋大馬力重卡之于高效物流提升之道。

活動期間，康明斯副總裁、發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理汪開軍表示，康明斯國六產(chǎn)品包括2.5L至15L，包括天然氣12L、15L動力，涵蓋輕、中、重卡市場，此次全球首發(fā)的15L動力，是全球最新平臺，未來歐洲、北美會有同樣產(chǎn)品面市。另有相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該產(chǎn)品搭載的車輛預(yù)計于2022年上市，各公司采取“同而不同”的策略，根據(jù)不同的整車開發(fā)計劃和用戶群體推出各具優(yōu)勢的產(chǎn)品。

據(jù)了解，康明斯國六15L發(fā)動機最大馬力680匹，最大扭矩3200牛米，是目前國內(nèi)大馬力重卡的頂級配置。此外，該產(chǎn)品還有哪些優(yōu)勢？記者盤點發(fā)現(xiàn)，該產(chǎn)品以大為核心，體現(xiàn)大而不凡之優(yōu)勢。

排量大 馬力大 剛需更大

自然，大馬力重卡不是越大越好，但對于有著一百多年發(fā)展歷史的康明斯公司來說，開發(fā)15L排量、680馬力產(chǎn)品顯然有著引領(lǐng)之勢。

康明斯中國車用市場總經(jīng)理馬驥這樣解釋，15L動力產(chǎn)品并非新的排量，康明斯X15動力已經(jīng)有20多年發(fā)展史，現(xiàn)在在中國市場上市，是順勢而為。中國物流用戶對于效率的需求不斷提升，期望值發(fā)生了質(zhì)的變化。“以前馬力夠用就好，現(xiàn)在要提效，還要再降本。”

圖片康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部總工程師鎖國濤介紹，高效物流用車需求下，最終體現(xiàn)在重卡動力的技術(shù)上就是功率和扭矩。我們會主動詢問用戶應(yīng)用場景是什么，根據(jù)用戶具體場景，深研需求。

在中國，公路路況復(fù)雜，平原、高原、山地等地形對于車輛發(fā)動機排量、馬力、扭矩的要求不同。15L排量、680馬力，扭矩3200牛米，涵蓋了眾多場景。西南地區(qū)路況比較典型，前幾年市場上500馬力以上重卡一經(jīng)推出就獲得青睞，物流用戶很有共鳴。這一次，15L動力發(fā)布，是康明斯根據(jù)用戶具體場景深研需求開發(fā)而來。

“早就聽說云貴川的卡友用上大馬力重卡，500馬力以上重卡比普通馬力段車輛強太多。”搭載康明斯國六15L動力進(jìn)行測試的陜汽重卡用戶馮先生，感慨自己前兩年沒有嘗新，如今率先使用了大馬力重卡，心中也有了更多對于效率的體會和期待。

而在鎖國濤看來，發(fā)動機是整車的核心系統(tǒng)總成，目的是匹配不同的車型，所以在效率的基礎(chǔ)上，還要考慮容易被集成。因此，可以說15L動力的發(fā)布是康明斯從需求出發(fā)，從技術(shù)、應(yīng)用、整車匹配的實踐出發(fā)而推出，其也預(yù)示更大的需求空間。

場景大、收益大 適應(yīng)性更大

不只是西南山區(qū)場景，高效物流用車場景還包含更多細(xì)分市場。馬驥認(rèn)為，大馬力重卡是趨勢，康明斯國六15L發(fā)動機覆蓋550-680馬力，應(yīng)用范圍更廣、適應(yīng)性更大，加上產(chǎn)品輕量化等方面升級，用戶收益將更大。

其原因是，康明斯國六15L發(fā)動機性能突出。首先，動力性能再提升。官方數(shù)據(jù)表明，該發(fā)動機升功率高達(dá)47PS，加速性能提升16%，爬坡性能提升20%，滿足干線中長距離運輸，達(dá)到更高運輸時效。同時，節(jié)油可靠性提升。量產(chǎn)熱效率達(dá)48%，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性提升可達(dá)12%，動力鏈DownSpeed極致優(yōu)化，做到相同車速下油耗更低，相同油耗下車速更快。并且，其最長15萬公里的換油周期，1噸自重，再輔以康明斯國六動力智慧大腦2.0、行業(yè)領(lǐng)先的大馬力壓縮制動，終將推動物流用戶TCO更為優(yōu)化。

搭載康明斯國六15L發(fā)動機測試重卡

鎖國濤談到，康明斯有百年的發(fā)展史，在技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)等方面有著雄厚的實力，不但在北美一直獨領(lǐng)風(fēng)騷，在中國的發(fā)展也有了較深厚的基礎(chǔ)。他表示，有了在國內(nèi)外應(yīng)用多年的數(shù)據(jù)做基礎(chǔ)，使15L發(fā)動機產(chǎn)品在可靠性、耐久性方面有更大的保障。

一直以來，國內(nèi)重卡市場，康明斯動力在老司機眼中都有省油、扛造等印象。15L新動力發(fā)布，伴隨其鋒芒不斷顯露，可預(yù)見其不但使司機駕駛起來車輛更有勁，且經(jīng)濟性、耐久性同樣也更優(yōu)。

客戶大、數(shù)據(jù)大 前景最大

康明斯國六15L發(fā)動機發(fā)布期間，不少國六知名物流用戶都是見證者。

馬驥介紹，在北美規(guī)模前50車隊都是康明斯客戶，這些客戶每年占整個市場份額達(dá)1/3。這些大客戶在實踐中印證了康明斯旗艦動力的優(yōu)勢，這正是康明斯動力成功的秘訣之一。

大客戶們是怎樣與康明斯合作的？首先康明斯主動深入了解用戶的應(yīng)用場景，比如了解拉多重的貨，車速多少、坡度多大、使用習(xí)慣、時效要求等需求，這樣能夠幫助用戶選擇適合的車型。選車后，康明斯團(tuán)隊便進(jìn)入車隊培訓(xùn)司機，以提升運營效率。同時，康明斯服務(wù)人員會針對車輛平時遇到的一些問題或困難，給予專業(yè)指導(dǎo)，以保障車隊擁有日常對車輛的自我保養(yǎng)能力。

活動現(xiàn)場，中通快運相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司除快遞業(yè)務(wù)外，還有快運、冷藏、冷料、零倉等業(yè)務(wù)，15L動力重卡是重要的選項。他還提到，公司幾年前開始應(yīng)用康明斯北美策略，并將其進(jìn)行了擴展，通過數(shù)據(jù)研究量身打造合適的車型，結(jié)果令人心慰。

鎖國濤介紹，康明斯在十幾年前就開始投入，合資公司同時也開始做車聯(lián)網(wǎng)，公司還成立了數(shù)字化運營團(tuán)隊，這些都成為定制化產(chǎn)品的基礎(chǔ)。國六15L產(chǎn)品發(fā)布后，未來康明斯還會在一些細(xì)分市場、相關(guān)領(lǐng)域，推出相應(yīng)的定制化產(chǎn)品。西安康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理楊曉東表示，康明斯整體規(guī)劃為所有合資公司賦能，共享經(jīng)濟下，數(shù)據(jù)將更為透明、全面，各動力廠商也更體現(xiàn)出差異化特色。

記者了解到，15L發(fā)動機發(fā)布期間，康明斯搭載東風(fēng)天龍、陜汽德龍、福田歐曼重卡同時進(jìn)行了實路測試，并獲得嘗鮮用戶稱贊。“我平時跑新疆、云貴川線路，這款動力爬坡時車速明顯更快，超車時車速也更快。”馮師傅說。安能物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“一切靠數(shù)據(jù)說話，國六車輛較國五采購成本無疑是增加的，我們要看下節(jié)省多少油耗，車輛行駛多少公里、多少時間收回成本。康明斯這款動力，我們看好。”

大家對于時效和經(jīng)濟性看好之余，對于康明斯產(chǎn)品升級服務(wù)也很稱贊。發(fā)動機B10壽命200萬公里，保養(yǎng)周期15萬公里，這對于目前重卡動力市場來說較為領(lǐng)先。面向未來，康明斯針對國七產(chǎn)品的研發(fā)，也已在進(jìn)行中，氣體機產(chǎn)品已推向市場。而就目前經(jīng)濟發(fā)展情況看，中國物流業(yè)在數(shù)百萬億級體量下，呼喚更加高效的物流裝備，康明斯15L發(fā)動機因此注定要走向更為輝煌的道路。