近日，采埃孚商用車解決方案事業部(以下簡稱“CVS”)向業界介紹了在自動駕駛、智能互聯和電動化領域的成功解決方案，在安全、效率和可持續發展方面為行業樹立了新標桿。同時，對采埃孚而言舉足輕重的中國市場，也在第一時間引入采埃孚首發的尖端技術，不斷加強本土創新，展現了采埃孚始終不遺余力為中國客戶打造安全和可持續交通運輸環境的決心。

采埃孚商用車解決方案事業部亞太團隊

打造“一站式”服務 助力下一代出行

隨著汽車行業“新四化”的發展，智能化、電氣化是全球不可逆轉的趨勢，采埃孚以客戶為導向，以市場發展作為研發基礎，以本土化創新的技術領導力不斷實現差異化優勢。

據了解，目前中國重卡只有8%配有自動變速箱，而歐洲是大約80%，我們和歐美之間的差距意味著自動變速箱在中國仍會有很大的增長空間。采埃孚商用車事業部亞太區總裁于素杰表示，面對中國龐大的市場潛力，采埃孚會持續加快布局和投入，也會導入第二代產品。比如，采埃孚下一代AMT變速箱產品就是基于傳勝（TraXon）研發的下一代AMT變速箱TraXon 2，搭載采埃孚自主設計和生產的電控單元（ECU）和換擋執行器，在節油和減排方面更勝一籌。其更先進的軟件功能，可進一步提高燃油效率和駕駛舒適性，并滿足網絡信息安全法規要求，保障信息安全。

采埃孚下一代AMT變速箱TraXon 2

與此同時，采埃孚還判斷2025-2030年之間，是一個非常關鍵的時間段。汽車產業電動化已成為不可逆轉的趨勢，采埃孚也在產品技術方面相應做了完善的布局，例如在IAA期間展示的全新的集成化、模塊化重型商用車中央電驅動系統CeTrax 2，以及用于驅動商用車車載工作設備的電動取力模塊eWorX等技術。在此次中國媒體溝通會上，采埃孚還向業界介紹了eActuation System電子換擋系統等更加豐富的電動化產品組合，進一步彰顯了采埃孚為全球客戶提供商用車電動化“一站式服務”的實力和決心。

此外，不管是場到場、端到端的技術，還是干線物流，采埃孚在無人駕駛技術方向上，從感知到決策到整個執行，都有全系統解決方案。“在執行機構方面，下一代2.0的制動平臺，包括EPS等等這些電控系統，將來都會實現全冗余的構架，這也是采埃孚為將來真正實現高速自動駕駛做好準備。”采埃孚商用車解決方案事業部亞太區車輛穩定控制產品線負責人陳春毅表示。

可見，整車技術的創新提升，將給商用車市場帶來巨大的變化，而這也是采埃孚扎根中國市場的底氣。

持續投資中國 加速本土化創新

中國是全球最大的商用車市場，很多創新技術會率先在中國市場落地應用。盡管近幾年，中國汽車市場相對“慘淡”，但整體向上趨勢依然不變，采埃孚的本土化戰略也堅定如初。

在中國的研發布局上，采埃孚商用車有三個中心，分別是嘉興、濟南、上海，且都有相應的職能分工。比如，上海中心更注重系統能力、應用工程，因為它靠近客戶。濟南中心更多的是測試、設計，包括系統工程。因為在濟南，它也是采埃孚的生產基地，所以測試靠生產很近，各方面性能也能更好改進增強。嘉興中心則是變速箱轉向電驅的研發和生產基地。

活動現場

于總表示：“除了商用車的研發，我們也借用整個采埃孚亞太大平臺，實現相互借力，比如在自動駕駛方面和采埃孚電子與駕駛輔助系統事業部在駕駛員輔助系統方面的合作，與電驅動事業部在電驅動業務方面的協同等等。除了加速制造的本地化，采埃孚更是在原材料、電子元器件和生產設備方面實現深度本土化，進一步保障供應鏈的安全。”

此次活動上，針對商用車領域，采埃孚重點介紹了符合中國最新相關安全法規要求的自動緊急制動系統OnGuardMAX?、OptiPace?預測性自適應巡航控制（PECC）系統、智能空氣管理系統、AirtracX底盤懸架系統解決方案等，為中國客戶打造安全和可持續的交通運輸環境。“采埃孚通過XY兩個方面的融合，產生新的功能，大大地降低司機的勞動強度，并基于中國用戶的駕駛習慣和中國的使用工況，在硬件和軟件上都做了相應的匹配，通過優化成本、提升差異化來增加客戶價值。”采埃孚相關負責人表示。

此外，正是源于對整個商用車市場的大環境的預判，雖然采埃孚今年的業務相比去年有所下滑，但還是以兩位數優勢跑贏市場。而且，今年出口車的量相較往年有70%的增長，所以出口業務銷量有較大幅度增長。在新能源方面，由于在新能源領域提前布局和技術儲備，銷量上也得到了穩步提升。

遵循“在中國，為中國”發展理念，采埃孚憑借先進的技術組合和系統集成的專長，推進商用車本土“下一代出行”。相信，未來，采埃孚將不斷加大對中國市場的投資力度，在中國進行更多技術的研發，再推向全球，以實現“在中國，為全球”的目標。