卓越燃油經濟性 無懼寒區 福康F2.5、F 3.0新品還有這些優勢 無福康、不輕卡！從2009年第一臺F系列發動機上市以來，福康已為全球用戶提供了接近200萬臺的輕型發動機及服務，創造了輕型發動機200萬公里無大修的行業奇跡，成就了業內“無福康，不輕卡”的傳說。近日，康明斯中國攜手旗下福田康明斯等三家合資公司，在康明斯東亞研發中心，正式發布全新一代2.5L和3.0L輕型發動機平臺。此次F2.5和F3.0兩款新品推出，福康又能給用戶帶來哪些提升，具體有何優勢？在隨后 今日頭條 2024年11月16日 0 點贊 0 評論 101758 瀏覽
定義新標準！福田康明斯A12N天然氣發動機不愧為“節氣先鋒” 2023年10月份，國內天然氣重卡實銷2.33萬輛，同比增幅達到1478%，天然氣重卡市場同比增幅連續9個月破百，1-10月平均增速高達389%。天然氣重卡倍受市場關注，天然氣重卡發動機也同樣大放異彩。2023年11月26日，由江蘇省現代物流協會、中國物流商用車專家委員會、韜克商用車網主辦的“2023數字物流賦能產業高質量發展大會暨第五屆中國物流與商用車‘贏運之驥’影響力盛典”，在江蘇蘇州圓滿舉辦 贏運故事匯 2023年11月27日 0 點贊 0 評論 57677 瀏覽
福康發動機有多省油？河北一家危化品運輸公司如此說 跑運輸選重卡，關鍵要看發動機，一看動力性，看是否強勁高效、二看節油性，看是否能省能賺。在物流運輸行業中，歐曼重卡與福康動力，二者合力展現出強中更強的優勢，廣受用戶認可，譽滿行業。河北滄州一家從事危化品運輸的企業，就對裝配了福田康明斯發動機的歐曼重卡情有獨鐘，在2018年、2019年連續購買了幾十輛歐曼重卡之后，于2023年12月份再次購買了近百輛歐曼GTL危化品“安全之星”。這家物流運輸企業與歐曼 發動機 2024年01月09日 0 點贊 0 評論 50872 瀏覽
為中國市場定制而來 福康F4.5TT引領發動機新變革 9月30日，福田康明斯發布了全新款產品F4.5TT四缸柴油機，通過在現有F4.5產品平臺上采用雙級增壓技術，不僅全面超越了市場同級別四缸機，更是接近6L排量小六缸機水平。那么，福康F4.5TT因何而來，有哪些技術優勢，對發動機和整車市場又將帶來哪些改變，福田康明斯都給出了明確的答案。雙增壓技術方案 為中國市場而來當前，雙級增壓產品技術在歐洲、美洲等國家已經有了 產業熱點 2022年12月01日 0 點贊 0 評論 40172 瀏覽
中卡“黃金搭檔” 福康F4.5TT雙級增壓產品“芯”動而來 近年來，隨著各項運輸管理制度的完善，重載輕卡已成過去，被重載、超載輕卡侵占的市場份額逐步回歸中卡，在政策和需求的雙重驅動下，中卡的市場領域得以拓寬，競爭也會越發激烈。而高效運輸需要強大的動力支撐，因而既能保障可靠高效，又能兼顧經濟節油的發動機成為剛需。當需求趨于活躍，競爭會更加激烈，而競爭則會進一步 發動機 2022年09月30日 0 點贊 0 評論 39774 瀏覽
定義一個新標準！福康A15N不愧“高效天然氣發動機”稱號 11月24日，由中國物流商用車專家委員會、韜克商用車網、第一物流網主辦的中國物流與商用車高端論壇暨2022-2023年度贏運之驥影響力盛典成功舉辦。此次活動中，除了整車產品和品牌之外，發動機產品也備受關注。福田康明斯A15N天然氣發動機憑借高出勤、超可靠、低氣耗和強動力四大特點，以及針對中國客戶需求量身定制，進行了多項零件和關鍵技術升級。在綜合市場調研結果，結合業內重量級專家的評審意見和用 觀瀾 2022年11月26日 0 點贊 0 評論 38438 瀏覽
福田康明斯第三代技術平臺發布，向下一個200萬臺發起沖擊 從0臺到200萬臺，福田康明斯僅用了15年。下一個200萬臺，福田康明斯以第三代技術平臺為引，能夠再次引爆市場，創下更新的“福康速度”嗎？在全球商用車市場風云變幻的背景下，福田康明斯（以下簡稱“福康”）憑借其深厚的技術積累和前瞻性的市場布局，持續引領行業變革。從2009年福康F3.8發動機的正式量產，到如今輕型動力第200萬臺下線，福康僅用15年時間便書寫了中國動力市場的“福康速度”。在物流運價低 發動機 2025年07月17日 0 點贊 0 評論 26281 瀏覽
