油價上漲運費不漲，夠“省”的它讓卡友錢包鼓起來 截止今年3月底，我國汽、柴油價格每噸飆升了110元，魔幻的油價七連漲已讓“難賺錢”成為了卡友們的共識。然而，在油價瘋漲的背后，每趟的運輸費卻依然低迷，如何讓卡友們的錢包鼓起來？作為上汽紅巖新動力聯盟的重磅車型，紅巖杰獅H6牽引車給出了答案。高效節油，長途運輸給力又輕松既然改變不了大環境的嚴酷，那只能盡可能 聚焦 2022年04月13日 0 點贊 0 評論 4983 瀏覽
“冷鮮峰”盛夏發車！豪沃重卡夏日冷鏈盛宴燃爆鄭州 盛夏時節，隨著氣溫持續攀升，生鮮產品在運輸過程中的保鮮難題愈發凸顯，對冷鏈物流裝備的性能提出了更高要求。近日，中國重汽豪沃“冷鮮峰”系列產品夏日鉅惠樂享購活動在鄭州隆重舉行。此次活動為冷鏈運輸行業帶來了一場兼具產品技術展示與優惠政策發布的盛會，吸引了合作伙伴及眾多客戶代表齊聚一堂。隨著冷鏈物流行業的快速崛起，中國重汽豪沃敏銳捕捉到市場需求，投入大量資源開展冷鏈運輸車輛的研發工作。“冷鮮峰”系列產品 今日頭條 2025年05月19日 0 點贊 0 評論 4970 瀏覽
“重卡輕量化之王”花落乘龍 東風柳汽揭秘取勝之道 車頭自重僅7.5噸，東風柳汽乘龍H5超輕版，成為“2021重卡輕量化之王”。12月2日，在“第五屆尋找車極限”活動發布會上，經過組委會調查組實地調查和組委會專家團審核，東風柳汽乘龍H5超輕版自重僅7.5噸，行業最低，獲得“2021重卡輕量化之王”殊榮。為什么乘龍H5超輕版能做到這么低的自重？大幅降重后車輛安全性如何？當下物流環 中重卡 2021年12月03日 0 點贊 0 評論 4963 瀏覽
沃爾沃卡車將在中國生產重型卡車 2021 年8月 23日，沃爾沃卡車與江鈴汽車股份有限公司（簡稱江鈴汽車）通過線上儀式正式簽署協議，收購江鈴重型汽車有限公司（簡稱江鈴重汽）及其在太原的生產基地。沃爾沃（中國）投資有限公司總裁馬軍女士、沃爾沃卡車中國總裁董晨睿先生、江鈴汽車第一執行副總裁金文輝先生等嘉賓出席該儀式并見證此次簽約。通過收購由江鈴汽車 聚焦 2021年08月23日 0 點贊 0 評論 4939 瀏覽
4月銷量再奪冠 中國重汽成行業“寒冬”下唯一破萬企業 近日，國內重卡4月銷量數據出爐，受疫情反復、經濟下行、車多貨少等多方面因素疊加影響，國內重卡銷量繼3月大幅下降67%之后，4月仍未能實現止跌回升，自去年5月份以來，已形成“十二連降”格局。持續低迷的市場行情下，中國重汽成為了“碩果僅存”的銷量過萬的企業，并且在愈演愈烈的行業競爭中，領先優勢持續擴大。逆勢再奪 聚焦 2022年05月12日 0 點贊 0 評論 4935 瀏覽
疫情舉步維艱？乘龍為卡車司機打造舒適“旅行家” 生活中的瑣碎往往將現實的冷暖展現得淋漓盡致。日前，某視頻平臺上一位“卡嫂”的抱怨引發了許多卡車司機的共鳴。在視頻中，往返2000公里送貨的丈夫風塵仆仆歸來，衣領黢黑，兩眼發紅，臉色發白，身上散發著一股怪味。妻子埋怨他，“數數幾天沒回家了？”“又臟又臭”“胡子也不刮真邋遢”。幾番數落下來，這位開重卡的卡友只好尷尬解 聚焦 2022年04月13日 0 點贊 0 評論 4924 瀏覽
萬物友好首批50臺換電重卡交付榆能集團，榆林首座綠色智能重卡換電站正式運營！ 2021年11月3日，吉利·榆能綠色智能重卡換電站啟動暨首批換電重卡交付儀式在陜西榆林神木市順利舉行，榆林市委常委、副市長李二中，榆林市委常委、神木市委書記楊成林，吉利商用車集團副總裁、萬物友好運力科技有限公司總經理趙杰，陜西榆林能源集團黨委副書記、總經理段智博等領導出席。本次啟動的吉利·榆能綠色智能重卡換電站，采 新能源 2021年11月04日 0 點贊 0 評論 4899 瀏覽
重卡也能玩舒適，紅巖杰獅H6給你個移動的家 一入貨運深似海，從此把車當成家，這就是許多卡友們的生活常態。不僅日常吃住都在車上，時間長、強度大的運輸作業，也許還要讓他們飽受職業病的困擾。為了讓卡友們少些煩惱、多些舒心，紅巖杰獅H6牽引車就在舒適性上下足了功夫，為卡友們打造出一個移動的家。告別職業病，座椅要講究卡車司機日行8小時是家常便飯，如果座椅不 聚焦 2022年04月26日 0 點贊 0 評論 4889 瀏覽
提升物流“掙”能量 華菱H9三招實現干線物流降本增效 近年來，經歷了10余年快速發展的干線物流市場開始進入瓶頸期，尤其是這兩年受疫情、國六實施以及近期油價的大幅上漲等因素影響，干線物流運營成本大幅上漲，企業、用戶對降本增效的訴求變得十分強烈。如何實現物流降本增效？對此，業內專家提出通過超長距離不停車、車隊間密切配合、運輸網絡聯通優化等宏大規劃來提升效率， 中重卡 2022年04月07日 0 點贊 0 評論 4868 瀏覽
“情系卡友·驛起回家”，上汽紅巖流動驛站春節關愛專線啟航 據統計，我國現有1800萬貨車司機，公路貨運業平均每天在途貨運量達到8400余萬噸，平均每噸貨物運輸180公里，服務4.3億個家庭，承載了中國約75%的貨運量。臨近春節，物流運輸再次迎來高峰期，據往年同期數據測算，今年春節期間全國快遞量將大于6.6億件。如此龐大數據的背后，離不開我國千萬卡友的強有力支撐，而其中的艱辛也一直伴隨在他們的路途中。2021年，政府出臺了針對 聚焦 2022年01月22日 0 點贊 0 評論 4863 瀏覽
