12月23日，上海市重點項目洋山港“5G+L4”智能重卡圓滿完成2021年度4萬標箱運輸任務，意味著其準商業化運營實現階段性新突破。上海市政府副秘書長王為人出席儀式，市交通委、市公安局、市經信委等市政府相關部門和上港集團、上汽集團、中國移動上海分公司等項目實施單位一同見證。儀式以全自動、零接管、精確定位的出色表現，掀開了未來港口智能化運輸新圖景。

上海洋山港智能重卡2021年度第4萬標箱正式裝箱啟運，標志著上海港智能重卡規模化、準商業化運營又上新臺階。

上海正在積極落實國家人工智能和交通強國發展戰略，緊抓智能網聯汽車迅猛發展的重大機遇，充分發揮上海智能制造實力突出、國際航運市場發達、交通應用場景豐富、企業創新要素完備和高技術人才云集等優勢，以打造世界級汽車產業中心為目標，提升上海城市數字化能級和核心競爭力。

友道智途的5G+L4智能重卡應用AI、5G、V2X車聯通信等先進技術，融入了全棧自主軟件和數據驅動算法、高算力車規級計算平臺、網絡信息安全等技術，聚焦港口、廠區等特定場景和干線物流場景聯合打造的達到L4級的智能重卡，打通“智能汽車、車隊管理、物流調度、港口作業”之間的全業務鏈流程，成功實現了在港區特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車(±3cm)、與自動化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛，為港口運輸用戶提供了更智能、更安全、更高效、更環保的集裝箱轉運方案。

下一步，友道智途將積極與上港集團、中移動上海分公司合作，推動自駕水平向“智能駕駛—減人駕駛—無人駕駛”的轉變；運營模式實現從“準商業應用—準商業運營—商業化運營”的突破；運營規模實現從“萬箱級—十萬箱級—百萬箱級規模”的跨越，積極打造具有全球領先水平的智慧港口。明年，在政策允許的情況下，友道智途的智能重卡有望實現進一步減人化的運作，確保完成10萬標準箱的真實轉運業務，進一步提升東海大橋的通行效率。