3月12日，以“潮流MAX 全新全能 青春創(chuàng)富”為主題的中國(guó)重汽豪沃MAX載貨車(chē)品鑒會(huì)成功舉辦。豪沃MAX載貨車(chē)是中國(guó)重汽為新世代用戶(hù)打造的一款“潮流酷卡”， 憑借超強(qiáng)實(shí)力、超高顏值和黃金動(dòng)力，以及以“全新平臺(tái)、全擎動(dòng)力、全能智慧、全效節(jié)油、全程守護(hù)”集于一身的五大優(yōu)勢(shì)，為卡友用車(chē)選車(chē)提供了優(yōu)選項(xiàng)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，記者對(duì)豪沃MAX 9米6車(chē)型載貨車(chē)進(jìn)行了深度品鑒。那么，它究竟有怎樣一套本事，實(shí)力為用戶(hù)創(chuàng)富賦能？

顛覆經(jīng)典 國(guó)潮與科技相融合

如今卡友呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，90、00后已成為貨運(yùn)行業(yè)的主力軍。作為主機(jī)廠(chǎng)，打造年輕人喜歡的運(yùn)輸工具尤為重要，贏得年輕用戶(hù)的信賴(lài)也就是抓住了未來(lái)。豪沃MAX載貨車(chē)與以往重汽系產(chǎn)品不同，將時(shí)尚感和國(guó)潮相融合，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。

豪沃MAX載貨車(chē)前臉經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，使用“長(zhǎng)城”為設(shè)計(jì)靈感的進(jìn)氣格柵，加上“軒轅弓”造型的中網(wǎng)鍍鉻飾條，再配以“金戈利刃”的燈組，整車(chē)看起來(lái)頗有中國(guó)風(fēng)。而且，其突顯了豪沃MAX載貨車(chē)前衛(wèi)、凌厲的一面，辨識(shí)度更高。

其中，組合式大燈包含了遠(yuǎn)近光、LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈以及霧燈，形如古代的冷兵器“戈”；后視鏡采用“上補(bǔ)下主”的樣式，借鑒了斯堪尼亞后視鏡造型，設(shè)計(jì)理念更加成熟，保障用戶(hù)日間行車(chē)的安全性。

當(dāng)然，豪沃MAX對(duì)外形的雕琢更是下了一番功夫，也體現(xiàn)了它追求高效、節(jié)能的一面。豪沃MAX載貨車(chē)通過(guò)整體錐面造型，頂蓋圓滑過(guò)渡流性設(shè)計(jì)，大、雙曲面前擋玻璃、大燈導(dǎo)流柵等優(yōu)化設(shè)計(jì)，將整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)降低到0.5以下。其實(shí)，這一數(shù)據(jù)在平頭卡車(chē)中相當(dāng)優(yōu)異。這樣低的風(fēng)阻系數(shù)也能在長(zhǎng)久使用中，為卡友們節(jié)約出一筆費(fèi)用。

智能舒適 安全系數(shù)更高

隨著車(chē)隊(duì)司機(jī)年輕化的趨勢(shì)增強(qiáng)，用戶(hù)對(duì)駕乘的舒適性要求越來(lái)越高，豪沃MAX緊緊抓住用戶(hù)需求，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加人性化，而且將科技感和智能化融入其中，讓用戶(hù)在用車(chē)過(guò)程中安全無(wú)憂(yōu)。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，首先映入眼簾的是門(mén)板上的四個(gè)按鈕，由上至下分別是舉升駕駛室、車(chē)輛關(guān)閉、車(chē)輛啟動(dòng)和燈光警示，人性化的設(shè)計(jì)減少了司機(jī)進(jìn)入駕駛室內(nèi)部操作的麻煩，極大降低了工作強(qiáng)度。

進(jìn)入駕駛室，豪沃MAX全新儀表臺(tái)+環(huán)繞工作臺(tái)采用全新配色，不止盡顯年輕，而且采用環(huán)保材質(zhì)，手感細(xì)膩。豪沃MAX采用多功能真皮方向盤(pán)，標(biāo)配自適應(yīng)巡航功能；全新液晶大屏儀表科技感、時(shí)尚感爆棚；12.3寸中控液晶大屏，必要的娛樂(lè)功能一應(yīng)俱全。

而且，根據(jù)人體工程學(xué)打造的航空通風(fēng)加熱氣囊座椅可以多向調(diào)節(jié)、腰部支撐，讓駕乘更舒適；下臥鋪寬達(dá)900mm，柔軟舒適為長(zhǎng)途用戶(hù)提高睡眠質(zhì)量。960mm的“落地窗”式前風(fēng)擋提供了良好的駕乘視野，減少了行車(chē)過(guò)程中的安全隱患。豪沃MAX還配備了L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛功能，再加上360度環(huán)視影像系統(tǒng)，讓用戶(hù)能夠時(shí)刻觀(guān)察車(chē)輛運(yùn)行情況，盡可能降低事故的發(fā)生。

值得一提的是，駕駛室懸置具有潰斷后移功能，能夠?qū)︸{乘人員全面保護(hù)。車(chē)身框架式結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固可靠；整車(chē)關(guān)鍵閥類(lèi)全部采用威伯科制動(dòng)單元，穩(wěn)定性高達(dá)99%，為用戶(hù)行車(chē)安全保駕護(hù)航。尤為重要的是，豪沃MAX駕駛室是目前唯一一款用一個(gè)駕駛室一次性完成三個(gè)碰撞試驗(yàn)的駕駛室，這也意味著安全性更加有保障。

多拉快跑 可靠耐造出勤高

做運(yùn)輸生意，用戶(hù)最終追求的仍然是“多拉快跑多賺錢(qián)”。在這一點(diǎn)上，豪沃MAX載貨車(chē)可是下足了功力，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還通過(guò)給自己“瘦身”實(shí)現(xiàn)了多拉，助力用戶(hù)高效出勤多賺錢(qián)。

在動(dòng)力方面，豪沃MAX載貨車(chē)可選擇重汽曼技術(shù)MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)和濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)。濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)已突破51%熱效率，成為全球柴油機(jī)新標(biāo)桿。變速箱則是搭載中國(guó)重汽第七代S-AMT16無(wú)憂(yōu)換擋變速箱，響應(yīng)超快，還能高速空檔滑行模式自動(dòng)切入推出，模擬最優(yōu)秀老司機(jī)駕駛，可提升3%的節(jié)油率。因此，無(wú)論是換擋平順性、油耗表現(xiàn)，這款車(chē)都較之前有很大升級(jí)，并且自動(dòng)模式下手動(dòng)干預(yù)也更輕松。再有傳動(dòng)效率達(dá)98.6%的曼車(chē)橋、低滾阻輪胎、進(jìn)氣和熱管理系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析等加持，更是為省油再出一把力。

與此同時(shí)，無(wú)論是中國(guó)重汽定制版濰柴WP發(fā)動(dòng)機(jī)還是曼技術(shù)MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其雙擎都達(dá)到了B10壽命180萬(wàn)公里，變速箱和曼車(chē)橋也有著24萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù)。豪沃MAX載貨車(chē)還歷經(jīng)全工況極限驗(yàn)證，以及“三高”實(shí)驗(yàn)與嚴(yán)苛的歐洲驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。為此，即使高強(qiáng)度工作狀態(tài)下，車(chē)輛穩(wěn)定性依然更佳，大大提升了出勤率，真正能實(shí)現(xiàn)多拉快跑多賺錢(qián)。

此外，豪沃MAX載貨車(chē)采用全方位輕量化設(shè)計(jì)，科學(xué)降重600+公斤，擁有行業(yè)內(nèi)超低自重。其中，底盤(pán)自重9.6噸，能夠極大滿(mǎn)足綠通、快遞快運(yùn)等用戶(hù)大承載需要。而且，其還具有1000升大油箱，滿(mǎn)足用戶(hù)的長(zhǎng)里程需求。

自然，在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)精耕細(xì)作背景下，貨運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑是技術(shù)、設(shè)計(jì)等綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。豪沃MAX憑借出眾的顏值、安全智能的配置，加上黃金動(dòng)力加持，相信定能在更多年輕用戶(hù)中“圈粉無(wú)數(shù)”，助力大家加快高效創(chuàng)富步伐。