2025 年 12 月 10 日，古城西安迎來重卡行業年度重頭戲 —— 陜汽重卡 2026 商務年會。

這場大會以 “強變革、調結構、謀新局，決勝 2026” 為主題，不僅披露了陜汽 2025 年的亮眼戰績，更由控股黨委書記、董事長袁宏明站在行業高度，預判 2026 年重卡市場走勢，敲定 “保二爭一” 的戰略目標。

三視角預判 110 萬輛市場下的兩大風口

作為陜汽戰略掌舵人，陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明從宏觀經濟、行業趨勢、服務體系三大視角，為 2026 年重卡市場精準畫像。他指出，國內政策環境總體向好，國家 “以內需為主” 的導向將重塑物流結構，而老舊小區改造等民生工程，更有望激活工程車市場的增量空間。

陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明

基于政策與市場雙重邏輯，袁宏明給出明確預判：2026 年我國重卡行業銷量將達 110 萬輛以上，其中國內銷量約 80 萬輛，出口約 30 萬輛，整體保持增長勢頭。更具前瞻性的是，他點出行業兩大核心趨勢：“新能源化” 與 “智能化”將成下一個風口。袁宏明估計，2026 年新能源商用車市場占有率將達 35%-40%。

值得關注的是，他特別提醒新能源化對服務體系的沖擊：“未來車輛故障可能不像以前那樣直觀，這對服務網絡的能力提出了更高要求。”

袁宏明的預判既立足宏觀經濟周期，又緊扣行業技術變革，凸顯陜汽對行業趨勢的精準把握。而對服務挑戰的觀點，更體現了頭部企業的戰略定力 —— 在追逐增量的同時，不忽視能力建設的短板。

2025 戰績亮眼 16%市占率背后的結構性突破

如果說對未來的預判是戰略底氣，那么 2025 年的成績單則是陜汽決勝的基石。袁宏明在會上宣布：“截止到 11 月底，陜汽市場份額達到 16%，創歷史最高。” 這一數據背后，是陜汽持續鞏固行業前三地位、不斷縮小與行業第二差距的硬核實力。

而陜汽重卡全口徑數據更顯震撼，集團全年預計銷量 19.5 萬輛，同比增長 16.7%。

細分市場的突破更具含金量，新能源汽車連續四年穩步增長，訂單突破 3 萬輛、銷量突破 2.5 萬輛，同比分別暴漲 161%、260%；天然氣車訂單 3.2 萬輛、銷量 3.1 萬輛，同比分別增長 37%、26%，契合行業 “柴油退、燃氣進、新能源快進” 的結構變革趨勢。

載貨車市場訂單 1.35 萬輛、銷量 1.4 萬輛，同比分別增長 48%、81%；危化品銷量增長 26%，環衛車增長 75%（8×4 新能源環衛車行業第一），多點開花的格局印證了陜汽的產品適配能力。

2026 規劃落地 四大路徑沖刺目標

明確市場預判，夯實業績根基，陜汽2026年營銷藍圖已然清晰——重卡民品沖擊年銷10萬輛、市場份額再提升1個百分點的核心目標，背后承載著“強變革、調結構、謀新篇、共發展”的戰略考量。這四大要點并非孤立存在，而是構成了一套從內生動力激活到外部生態共建的完整發展體系。

“強變革”是陜汽破局首要抓手，核心是推動銷售渠道從“客戶點單”轉向“客戶需求”。通過探究客戶點單原因精準匹配需求，以標準化產品滿足通用需求，借特殊需求反哺產品迭代。同時聚焦新能源全生命周期成本優勢，秉持“推薦最佳產品”理念，重塑與客戶的價值共生關系。

“調結構”是陜汽2026戰略關鍵支撐，旨在破解產品、區域結構失衡風險。產品端需補齊大馬力車型短板，關注缸機占比平衡，鞏固傳統優勢品類競爭力；區域端要優化國內外薄弱市場，填補優質區域專用車、載貨車等細分領域空白，通過多維優化增強抗市場波動能力。

“謀新篇”是陜汽搶占未來賽道的核心布局，核心是從“單一產品供應商”升級為綜合服務商。打破產品與服務分離思維，將金融、保險等全生命周期服務融入生態，整合全鏈條資源提供定制化解決方案。新能源領域的全場景產品系列與一體化服務，正是該戰略的生動落地。

“共發展”是陜汽2026戰略重要底色，核心愿景是實現產業鏈上下游多方共贏。實踐中推動“銷融協同”向“產銷服融合”邁進，聯合金融機構強化支持、共建信息系統；新能源領域組建生態聯盟構建一體化體系。通過資源整合、利益共享，為高質量發展注入內生動力。

在 2025 年重卡行業逐步復蘇的背景下，陜汽的銷量增幅遠超行業平均水平，尤其是新能源與天然氣車型的爆發式增長，既踩中了能源轉型的風口，也得益于其提前布局的技術積累。16% 的市占率不僅是數字的突破，更是產品結構、渠道能力、用戶口碑的綜合體現，為 2026 年的沖鋒筑牢了根基。