河北宣化區(qū)位于張家口市，地形地貌復(fù)雜多樣，可以概括為“三山夾兩川”，即山區(qū)、丘陵區(qū)，占全區(qū)總面積的三分之二，路況非常復(fù)雜。在這里從事城配運(yùn)輸工作，對(duì)車(chē)輛的性能極具挑戰(zhàn)。
要想輕松駕馭山路，縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間，動(dòng)力強(qiáng)勁又可靠的車(chē)型是必不可少。在宣化從事一次性用品批發(fā)零售的李師傅，就選擇了專(zhuān)為攻克山區(qū)運(yùn)輸難題而生的車(chē)型——藍(lán)擎·龍山區(qū)版。
01
4米2高頂雙臥
讓他對(duì)藍(lán)擎·龍一見(jiàn)傾心
李師傅從事一次性用品批發(fā)零售已經(jīng)3年多了，在宣化擁有自己的庫(kù)房。
庫(kù)房里堆積著成堆的一次性碗筷、糧油等用于批發(fā)、零售的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，不僅要送達(dá)張家口市4區(qū)12縣，還要送到內(nèi)蒙錫林郭勒盟，最長(zhǎng)的運(yùn)輸距離有700多公里。
“4米2高頂雙臥車(chē)型，是第一次見(jiàn)，感覺(jué)很新奇。” 作為藍(lán)擎·龍山區(qū)版全國(guó)首位用戶(hù)，李師傅覺(jué)得這款車(chē)不僅獨(dú)樹(shù)一幟，而且也非常實(shí)用。
藍(lán)擎?龍山區(qū)版駕駛室采用高頂設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)平頂蓋相比，車(chē)高提升了560mm意味著駕駛空間更大，給臥鋪也預(yù)留了很大的空間，讓駕駛員在車(chē)上休息時(shí)，也能感受到更舒適的體驗(yàn)。
“我們有時(shí)去送貨，晚上人家下班了，就會(huì)在車(chē)上住一晚，第二天早上再卸貨。”李師傅表示，以前使用的輕卡沒(méi)有臥鋪，只有一個(gè)墊子湊合使用，休息起來(lái)并不舒服，對(duì)第二天的精神有一定影響。
藍(lán)擎·龍山區(qū)版的臥鋪，就很好地解決了這一難題。寬大平整的臥鋪，提供了舒適的睡眠，讓李師傅甘愿成為第一個(gè)吃“螃蟹”的人，成為全國(guó)首位藍(lán)擎·龍山區(qū)版的用戶(hù)。
02
180馬力動(dòng)力強(qiáng)勁
百公里油耗僅為8升
李師傅的運(yùn)輸之路，既有平原高速，也有山高坡深的崎嶇山路，路況非常復(fù)雜。在這種情況下，他的車(chē)輛也會(huì)時(shí)常拉重載的情況。
又是山區(qū)，又要重載，如何保證車(chē)輛承載力的同時(shí)，保證動(dòng)力、油耗等性能依然出色？藍(lán)擎·龍山區(qū)版，就讓“魚(yú)和熊掌兼得”變成了現(xiàn)實(shí)。
“我們宣化這邊山路比較多，這款車(chē)動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，爬坡性能相當(dāng)可以，運(yùn)輸效率提升不少。”李師傅表示，藍(lán)擎·龍山區(qū)版搭載濰柴WP2.5N發(fā)動(dòng)機(jī)，8擋變速箱，最大180馬力。大扭矩、大功率的黃金動(dòng)力鏈，讓這款車(chē)在重載和爬山區(qū)陡坡等惡劣工況下，能夠保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，在崎嶇的山路上，如履平地，送貨的時(shí)間也縮短不少。
“我們有時(shí)拉輕貨，有時(shí)也拉像酒、洗手液等重貨。這款車(chē)裝載量表現(xiàn)很好。”作為“大力王”的藍(lán)擎·龍山區(qū)版，載重量為何如此優(yōu)秀？因?yàn)樗ㄟ^(guò)采用超強(qiáng)鋼車(chē)架總成和180截面大梁，承載能力提升了10%，輕松應(yīng)對(duì)各種重載需求，有效提升了物流運(yùn)輸效率。
在山區(qū)跑重載，既拉得多又跑得快，藍(lán)擎·龍山區(qū)版油耗表現(xiàn)如何？
“我這車(chē)是今年9月份剛買(mǎi)的，現(xiàn)在跑了3000多公里，百公里油耗僅為8升油。”對(duì)于這款車(chē)的油耗表現(xiàn)，李師傅說(shuō)道，雖然車(chē)輛的馬力提升了，但油耗并沒(méi)有明顯提升。標(biāo)配的EP多態(tài)節(jié)油開(kāi)關(guān)，在不同工況下自主調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油。
03
細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更出眾
用車(chē)體驗(yàn)更舒適
細(xì)節(jié)決定成敗，很多時(shí)候，用戶(hù)除了關(guān)注車(chē)輛的動(dòng)力性能和油耗之外，細(xì)節(jié)體驗(yàn)的好壞更能左右他們選擇車(chē)輛的信心。
以前，每次外出送貨，都讓李師傅很頭疼。因?yàn)槌叩呢浥_(tái)，裝貨時(shí)很費(fèi)力氣。藍(lán)擎·龍山區(qū)版的貨臺(tái)，讓他感受到前所未有的輕松。
“我以前開(kāi)的車(chē)，貨臺(tái)要比這款車(chē)高10多公分，裝貨很不方便。”李師傅表示，藍(lán)擎·龍山區(qū)版的貨臺(tái)明顯比其它車(chē)型低，裝起貨來(lái)非常方便。40-50公斤的酒桶，李師傅很輕松地就能裝上去，裝貨省時(shí)又省力。
而且，這款車(chē)的輪距也采用了加寬設(shè)計(jì)。在關(guān)鍵部件上，前橋采用漢德寬輪距設(shè)計(jì)，通過(guò)超低溫壓裝工藝消除了跑偏和料動(dòng)問(wèn)題。后橋方面，漢德高承載寬輪距后橋的應(yīng)用，800等直外寬的設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛的穩(wěn)定性更好，即使裝載更多的貨，也不會(huì)發(fā)生側(cè)傾，提升了行駛安全性。
結(jié)束語(yǔ)：
藍(lán)擎·龍山區(qū)版，其卓越的動(dòng)力組合、出色的承載能力，以及更加人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，不僅滿(mǎn)足了李師傅更高的用車(chē)需求，也讓他體驗(yàn)到了更貼心的駕駛體驗(yàn)，相信也會(huì)成為更多物流用戶(hù)的理想選擇。
