重組四年成就掠影，百家媒體共睹中國重汽“智能網(wǎng)聯(lián)重卡項目”風采

2022年8月29日，時值中國重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展四周年之際，來自全國各地的100家媒體齊聚“泉城”，參觀位于萊蕪區(qū)的中國重汽“智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項目”。今年前七個月，中國重汽成功問鼎國內(nèi)重卡企業(yè)銷量和市場占有率“雙第一”，這離不開產(chǎn)品力的持續(xù)提升，更是重卡的“智”造持續(xù)打造產(chǎn)品競爭力的結果。作為山東重工綠色智造產(chǎn)

車企 2022年08月30日 0 點贊 0 評論 7994 瀏覽

國內(nèi)首家 中國重汽單月出口重卡突破10000輛

10月31日下午，“中國重汽 與世界共贏——國內(nèi)首家單月出口重卡突破10000輛 ”活動在山東大廈金色大廳舉辦。山東省委常委、濟南市委書記劉強，濟南市委副書記、市長于海田，山東重工集團黨委書記、董事長，中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光，山東省、濟南市相關部門領導參加活動。全球100多個國家、310多家經(jīng)銷商、客戶代表線上參加。下午4:00，隨著主會場劉強“出發(fā)”的指

聚焦 2022年11月01日 0 點贊 0 評論 7995 瀏覽

跟著20年綠通老司機選車，絕對錯不了！

提及綠通運輸，很多卡友的第一感受就是時間急、身體累，對綠通是又愛又恨，愛的是綠通運輸所獲得的政策扶持，恨的是運輸途中因氣候、路況等客觀原因所造成的損耗，往往需要卡友自行承擔。但貴州遵義的洛玉師傅卻不這么認為，他跑綠通運輸20多年，反而感覺綠通市場越來越好，掙錢也比以前多了。洛師傅憑借多年跑車經(jīng)驗得出了一個秘訣，就是每兩三年替換一輛貨車，讓車輛保持最佳的運行狀態(tài)，選擇一輛既有大

職業(yè)司機 2022年11月29日 0 點贊 0 評論 8015 瀏覽

顧師傅：百公里油耗29L，乘龍H7陸航版跑干線真不錯！

顧師傅來自河南南陽，主要從事快遞、綠通的干線運輸，從幾千公里外的武漢、昆明往返于南陽。在運輸行業(yè)摸爬滾打多年，顧師傅已經(jīng)從當初的行業(yè)小白成為如今經(jīng)驗豐富的“老司機”。當別人還在為干線運輸過高的油費苦惱時，他已經(jīng)找到了屬于自己的賺錢秘訣——乘龍H7陸航版牽引重卡。“我跑的快遞和綠通都是要求時效性很高，不能按時到達就意味著賠錢，所以我選車最看重的是車子的

職業(yè)司機 2022年11月02日 0 點贊 0 評論 8043 瀏覽

乘龍H5大單橋在手，輕松迎戰(zhàn)“雙十一”

“雙十一”來臨，這場購物狂歡節(jié)的快遞之戰(zhàn)已經(jīng)打響，各大快遞企業(yè)紛紛摩拳擦掌，積極籌備運力。對于從事快遞運輸?shù)目ㄓ褋碚f，也意味著一年中最繁忙最賺錢的時候到來。然而，當前的快遞運輸市場，車多貨少，運價不高。想要在快遞行業(yè)打出一片天，就必須想方設法降低運營成本，以應對高度內(nèi)卷的市場環(huán)境。此外，司機難招也是一大痛點，同樣薪資情況下，司機更傾向于好開又省力的

聚焦 2022年11月04日 0 點贊 0 評論 8049 瀏覽

打造自治區(qū)首例無人駕駛集卡跨境運輸新模式——北奔重汽無人駕駛集卡在中蒙滿都拉口岸完成試運行

車企 2022年08月30日 0 點贊 0 評論 8094 瀏覽

一路創(chuàng)新 步履不停 上汽紅巖斬獲超具創(chuàng)新力品牌獎

11月24日，由第一物流網(wǎng)、韜克商用車網(wǎng)主辦的第四屆中國物流與商用車高端論壇暨2022-2023年度“贏運之驥”影響力盛典在北京隆重舉行。來自中國物流學會的眾多專家齊聚一堂，以“前瞻、創(chuàng)新、融合、贏運”等關鍵字為主題，為消費者挑選出最具產(chǎn)品優(yōu)勢的年度車型和創(chuàng)新品牌。活動現(xiàn)場，上汽紅巖不負眾望，憑借在智能重卡、智能制造、智能物流等領域的全面布局與產(chǎn)品實力，斬獲“超具創(chuàng)新力品牌”獎項。回顧這一路發(fā)展，

聚焦 2022年11月25日 0 點贊 0 評論 8111 瀏覽

中國首個智能駕駛重卡跨境運輸項目啟動試運營

近日，一汽解放聯(lián)合摯途科技助力中國首個智能駕駛重卡跨境運輸項目在阿拉善策克口岸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行試運營啟動儀式。該項目落成，有效加速策克口岸現(xiàn)代化建設，提升口岸通關效率及貨運量，實現(xiàn)了集裝箱通關智能化。啟動儀式順利完成了智能駕駛重卡通關、稱重、抽檢等動作全流程智能駕駛，這也意味著智能駕駛重卡跨境運輸正式進入試運營階段。作為此次儀式的主角——口岸智能駕駛集裝箱運輸車，是一汽解放聯(lián)合蘇州摯途專為通關口岸重

中重卡 2022年12月31日 0 點贊 0 評論 8177 瀏覽

重卡出口，稱霸海外！中國重汽緣何成為國內(nèi)首個單月出口重卡破萬輛的企業(yè)？

在經(jīng)濟全球化的今天，中國商用車在世界范圍內(nèi)獲得了越來越多的認可。作為中國重卡出口的拓領者，中國重汽以國際化視野和極具競爭力的優(yōu)質產(chǎn)品在海外市場碩果累累，多年位居中國重卡行業(yè)出口銷量首位，占據(jù)我國重卡出口50%以上的份額，產(chǎn)品遠銷世界110多個國家和地區(qū)，成為中國智造的亮麗“名片”，引領中國商用車在全球重卡市場競爭中占領新高地。10月31日，“中國重汽 與世

聚焦 2022年11月03日 0 點贊 0 評論 8216 瀏覽

內(nèi)外兼修，中國重汽才是行業(yè)里的高高手

有人的地方，就有江湖；有江湖的地方，就有高手。自2021年下半年起，受排放升級、疫情壓力、經(jīng)濟放緩等多方影響，商用車江湖一片哀鴻。但時勢造就英雄，江湖險峻之際，正是各路好手盡展風流之時，那誰才是高手中的高高手呢，各位看官，不妨一看。首先，我們先看看目前商用車江湖的總體情況。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口

車企 2022年07月15日 0 點贊 0 評論 8622 瀏覽