300輛重卡全是一個品牌！這家公司為何如此信任TA？ “我們集團公司一共有300多輛重卡，全部都是北奔車?！眱让晒旁铺鞂崢I集團有限公司董事長張云樂，在談到集團公司的車輛時，言語中充滿了對北奔重卡的贊許和信任。一個集團公司，7個分公司，涉足普貨、煤炭、化工、危險品運輸等多個領域，從油車、氣車再到新能源重卡，從2輛到300多輛，在北奔重卡的全力支持與助力下，張云樂與北奔重卡相互扶持，書寫了一段感人致深的佳話。從2輛到300輛北奔重卡助力小司機成為大老板張 今日頭條 2024年07月30日 0 點贊 0 評論 93410 瀏覽
歐曼重卡新品迎高光！為物流業送“兩提一降”方案 7月26日，歐曼新品上市發布會在京舉行，正式發布第4代超級動力鏈、全新歐曼銀河、歐曼EST星輝版、歐曼智藍底部換電重卡新品，以及歐曼專屬全新一代?？礎系列發動機。全新動力鏈、整車產品，受到行業廣泛關注。對于物流運輸市場來說，歐曼全新產品為物流運輸提高效率、提高品質與價值、降低碳排放，可以說是超具實用價值運營方案。這場以“心所向 共未來”為主題的活動，首先呈現的是歐曼鏈合合作伙伴共創未來的雄心，更重 行業觀察 2023年07月28日 0 點贊 0 評論 78778 瀏覽
家里有廠卻堅決創業做物流！歐曼EST530馬力天然氣重卡是底牌 也許市場總會趨于理性，這對于“利潤敏感型”的重卡行業來說尤其如此。2023年的運輸市場“風云莫測”，隨著運價走低、成本上漲，不少卡友開始考慮出路，有人黯然離場，有人苦苦支撐，還有人因為做出了正確的選擇，而成為有底氣的“盈”家。來自河北滄州的張杰因選對了品牌和車型，就實現了扭轉“乾坤”。要問他怎么做出這個“正確選擇”，他則毫不猶豫地告訴記者，因為歐曼EST 530馬力天然氣重卡的“掙”能力?！拔抑? 中重卡 2023年09月27日 0 點贊 0 評論 75558 瀏覽
比油車每趟省9000元 歐曼EST 530馬力天然氣重卡給他好“錢景” 在2023年上半年，燃氣價格持續下降、運價低位徘徊的大環境下，油氣差價保持穩定，以油轉氣趨勢明顯，天然氣重卡無疑是今年重卡市場中的“一匹黑馬”，成為很多卡友利潤提升的“新武器”，來自天津漢昆物流有限公司的王東瑞就是看準了這一點。8月初，王東瑞興高采烈地來到天津大正汽車銷售有限公司，因為這一天他再次購買的兩輛歐曼EST 530馬力天然氣重卡到車了?！敖鼉赡觌S著氣價走低，我們也開始琢磨要使用天然氣重卡 中重卡 2023年09月01日 0 點贊 0 評論 70984 瀏覽
不怕“卷”！四川馮總9年用220臺乘龍重卡 沒換過別家? 國內貨運行業的“卷”，在2023年表現尤其突出。高油價、低運價，讓不少物流企業、運輸個體戶掙扎在生存線上。資深貨運人，來自四川綿陽的馮總卻非常樂觀，他說：“要說難，大家都難，重要的是想辦法提高效益?！氨贝櫶┮苯瘃T總與乘龍H5燃氣牽引車合影12月18日，東風柳汽乘龍在四川成都隆重舉行LNG全系新品發布會。再次下訂的馮總介紹道，自2003年經營北川鴻泰冶金礦產有限公司（以下簡稱：北川鴻泰冶金）開始， 中重卡 2023年12月25日 0 點贊 0 評論 58841 瀏覽
六韜三略侃車｜挑戰極寒！每公里電耗1.27度 宇通新能源重卡獲大贊 幾乎所有的新能源汽車，在冬季北方地區特別是極寒的東北使用，都會出現續航里程大幅縮短、充電速度下降、故障率增高等問題。有沒有解決辦法？誰家車更扛凍？1月11日，坐標遼寧錦州，新能源卡車行業迎來首個集體雪域試煉——“踏冰馭雪戰極寒”宇通新能源重卡行業全場景極限挑戰活動。這一次，宇通新能源重卡在真實的極寒運輸工況和使用場景下，順利通過低溫啟動、急速升溫、極寒續航等挑戰項目，用一次實打實的冰雪較量兌現了“ 中重卡 2024年01月11日 0 點贊 0 評論 56901 瀏覽
國三到國六多次復購！藍鵬物流公路運輸再添“利器” 為進一步提升車隊的運營效率，8月1日，藍鵬物流與廣汽日野10輛700智臻4×2快遞牽引車交付儀式在廈門藍鵬物流有限公司（以下簡稱“藍鵬物流”）隆重舉行。作為廣汽日野十多年的老用戶，藍鵬物流公路業務從零起步發展至全國規模的歷程中，每一次購車用車都選擇了廣汽日野品牌?！皬慕洜I公路運輸業務開始，廣汽日野國三到國五的車輛我們都用過，車輛在性價比和經濟效益上的優勢給我們創造了很大的價值，因此在買國六車時我們 中重卡 2023年08月03日 0 點贊 0 評論 53732 瀏覽
抖音運營大佬跨界物流 靠這個品牌純電重卡迅速崛起 在人生的十字路口，每一次選擇都至關重要。顧峰，一位曾在抖音運營取得成功的創業者，決定跨界進入物流行業。他選擇南通市作為起點，創立了迪通新能源物流有限公司，并毅然決定采用宇通純電重卡作為公司的運輸工具。這一選擇，不僅是對新能源物流趨勢的敏銳捕捉，更是個人對新業務模式勇敢探索的體現。01抖音大佬跨界物流 他的跨界有點酷在那個短視頻剛剛嶄露頭角的年代，顧總憑借敏銳的市場洞察力和不懈的努力，在抖 企業高層 2024年11月12日 0 點贊 0 評論 50504 瀏覽
汕德卡G7H燃氣車 一年讓老用戶省出3萬多元運營成本 “我開過多個品牌的重卡車型，還是中國重汽的車最靠譜?！比胴涍\行業31年，來自安徽阜陽的冉師傅一直自己養車，有穩定的貨源，主要拉農機設備。今年3月，他購買了中國重汽汕德卡G7H燃氣車，并于3月底開始運營。冉師傅表示，這輛車駕駛舒適且省氣，相比朋友開的其他品牌車輛，百公里可達27公斤，能多節約3公斤的燃氣，一年下來核算可節省3萬多元的運營成本。憑借這一成績，冉師傅也在中國重汽此前舉辦的“我的座駕汕德卡 今日頭條 2024年10月15日 0 點贊 0 評論 49611 瀏覽
每公里比燃油車節能2倍？北奔純電動重卡為何受歡迎 做物流選車拉貨，選新能源重卡比燃油重卡更賺錢嗎？這是來自一部分國內眾多物流企業選車時發出的疑問。2023年以來，我國新能源商用車市場持續火熱。那么，到底使用新能源重卡特別是純電重卡的競爭力怎樣？大家都知道，新能源重卡購車成本要高于燃油重卡，而且續航里程也不占優勢。就是在這種劣勢下，新能源重卡要如何做到比燃油重卡更賺錢？內蒙古一家成立時間并不長的煤碳運輸企業，使用的車輛全部為新能源重卡，該公司就從運 中重卡 2023年07月07日 0 點贊 0 評論 49195 瀏覽
