“贏運中國 價值先行2021’中國物流商用車贏運價值大調查”于近日全面開啟。本屆贏運價值調查活動由第一物流網和韜克商用車網共同發起，在中國物流商用車專家委員會的大力支持下，通過走訪調研從收益、成本等角度出發，多維度解碼物流企業贏運價值變化，也終將評選出贏運價值最優車型，為物流與商用車行業的融合發展賦能。

價值為先 物流與商用車如何變革

行業周知，2020年我國GDP突破百萬億，在世界舞臺上演“獨舞”。而這百萬億元的背后，一個行業或一個品類作為中國經濟組合體中的一顆顆“螺絲釘”，也在不斷做著努力和貢獻。就我國物流和商用車行業發展現狀來看，在新冠疫情當頭的2020年，已充分證明了其重要的歷史作用和發展意義。

與其爭搶賽道，不如緊握趨勢。隨著物流市場集中度越來越高，簡單和純促銷性質的經銷方式，已無法對接建立在立體交通網和大數據信息化基礎上的物流運輸業對運輸工具的需求。另一面，綠色、規范、專業、智能等一系列標簽的出現，正在悄然給中國物流和商用車行業洗牌。

正是在這樣的背景下，本屆活動的舉辦可謂恰逢其時。從宏觀層面來說，我們可以看到有關部門在頂層設計上，以更多強有力政策為行業發展賦能；而從微觀層面，則可以讀懂一線物流人的心聲，為行業發展助力。

2021年第二季度已開啟，“以保促穩、穩中求進”的整體基調已鎖定，兩大行業依舊重任在肩。本屆價值調研活動不僅展示車企先進技術和實力的舞臺，更是專業第三方媒體走進一線進行運營情況的實際調查。

從4月下旬開始，調查組開始對全國典型區域、領域進行觀察、解析，既能為物流企業和直接用戶提供選車、購車參考，又能從商用車應用的角度聆聽一線物流人的心聲，為產品后續提質升級收集寶貴意見，還可以為更多區域、領域的物流及商用車市場從業人員注入成長的信心，同時提供可參考、借鑒的成功范式。

上海成為 “價值評選”第一站

作為遠東最大的都市之一，上海有“中國的商業櫥窗”之稱，由于經濟發達，是全國物流需求最大的城市，因此很多物流公司也聚集于此。正因如此，很多物流企業車輛運營的詳細情況更具代表性。本屆活動組委會經過仔細考量，最后選定上海為此次調研活動的第一站。

那么，這些物流公司將從哪些維度展現贏運價值？調查組相繼走訪了上海雙創物流有限公司、上海聚邦物流有限公司、上海貫道國際物流有限公司、跨越物流等多家大型物流企業，在同相關人員訪談地過程中了解到，企業的信譽、實力、人脈、車輛、效率等方面是贏得客戶貨運訂單的抓手。車輛出勤率和節油性、裝載量等因素決定了車輛的經濟收益，而新技術、新模式、新車輛、新服務、新能源帶來的開源節流之道，也讓企業嘗到了降本增效的“甜頭”。

其中，上海雙創物流有限公司利用汕德卡C7H國六燃氣車收益大增，據估算單在燃氣費用上就可以實現年省288萬元。同樣，乘龍H7憑借可靠性、高經濟性、高出勤率、高舒適性讓上海貫道國際物流有限公司爆贊。特別是歐馬可S5冷藏車為上海聚邦物流有限公司在冷鏈城配運輸市場一路領“鮮”墊定堅實基礎，車輛的可靠性還促進多筆冷鏈運輸訂單的達成。

當然，任何事物都有兩面性，在看到車輛為企業帶來降本增效收益的同時，也暴露出部分車輛品牌和服務上的不足。如在調查中一位物流企業負責人就向記者吐槽，“車輛質量挺好，就是小毛病不斷，而且后市場服務網點少，維修不及時、在省會城市還存在配件不全的情況。另外，服務人員為用戶服務的服務精神十分不到位。”他還提到，近期車隊的一輛車由于油水分離器的故障問題，導致在高速上無法啟動，造成車輛擁堵，后來發生追尾事故。特別是這個零部件已經維修過多次，依然問題重重。

看來，從價值提升上講，許多商用車車企在產品品質這個硬件上，以及包括售后服務在內的軟件上還需多下功夫。

關注車輛價值 傾聽一線心聲

都說有人的地方才有江湖。為了給一線物流人提供一個更好的展示能力和風采的平臺，傾聽他們在物流企業經營、管理、運營中的訴求，為車企不斷改進產品和服務提供參考和依據，提升物流企業降本增效的目的。調研采訪活動中，記者對董事長、總經理等公司高層、車輛采購負責人、車隊管理負責人、車輛駕駛員代表進行了專訪，聆聽他們的用車感受。

左：上海雙創物流有限公司總經理陳建

右上：上海貫道國際有限公司運營主管 田峰

右下：上海聚邦物流有限公司運營主管 楊奔旗

當然，本屆活動既是選擇更具贏運價值的車型，也是從人文關懷角度關注一線物流人的生存現狀，通過他們在車輛駕乘和使用方面的痛點和優勢的了解，促進車企對于車輛產品和服務方面的改進，從而為他們提供駕乘更舒適、更節油、更適合的車輛。

基于這一點，2021’中國物流商用車贏運價值大調查，還設置了優秀物流人等獎項評選，既是對一線物流人的鼓勵，同時，也促進車企更多地參考一線物流人的建議，在相關方面做出改進和提升。

接下來，贏運價值調查組一行將走訪位于京津冀、珠三角等經濟發達區域知名物流企業展開用車情況調查，根據調查數據，梳理重點行業區域市場各類主流車型表現，并發布細分市場用車報告。

下一站，將有哪些物流企業亮相？他們在營運方面有哪些用車方案？后續報道，敬請期待。