“贏運(yùn)中國(guó) 價(jià)值先行2021’中國(guó)物流商用車贏運(yùn)價(jià)值大調(diào)查”于近日全面開(kāi)啟。本屆贏運(yùn)價(jià)值調(diào)查活動(dòng)由第一物流網(wǎng)和韜克商用車網(wǎng)共同發(fā)起，在中國(guó)物流商用車專家委員會(huì)的大力支持下，通過(guò)走訪調(diào)研從收益、成本等角度出發(fā)，多維度解碼物流企業(yè)贏運(yùn)價(jià)值變化，也終將評(píng)選出贏運(yùn)價(jià)值最優(yōu)車型，為物流與商用車行業(yè)的融合發(fā)展賦能。

價(jià)值為先 物流與商用車如何變革

行業(yè)周知，2020年我國(guó)GDP突破百萬(wàn)億，在世界舞臺(tái)上演“獨(dú)舞”。而這百萬(wàn)億元的背后，一個(gè)行業(yè)或一個(gè)品類作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)組合體中的一顆顆“螺絲釘”，也在不斷做著努力和貢獻(xiàn)。就我國(guó)物流和商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，在新冠疫情當(dāng)頭的2020年，已充分證明了其重要的歷史作用和發(fā)展意義。

與其爭(zhēng)搶賽道，不如緊握趨勢(shì)。隨著物流市場(chǎng)集中度越來(lái)越高，簡(jiǎn)單和純促銷性質(zhì)的經(jīng)銷方式，已無(wú)法對(duì)接建立在立體交通網(wǎng)和大數(shù)據(jù)信息化基礎(chǔ)上的物流運(yùn)輸業(yè)對(duì)運(yùn)輸工具的需求。另一面，綠色、規(guī)范、專業(yè)、智能等一系列標(biāo)簽的出現(xiàn)，正在悄然給中國(guó)物流和商用車行業(yè)洗牌。

正是在這樣的背景下，本屆活動(dòng)的舉辦可謂恰逢其時(shí)。從宏觀層面來(lái)說(shuō)，我們可以看到有關(guān)部門(mén)在頂層設(shè)計(jì)上，以更多強(qiáng)有力政策為行業(yè)發(fā)展賦能；而從微觀層面，則可以讀懂一線物流人的心聲，為行業(yè)發(fā)展助力。

2021年第二季度已開(kāi)啟，“以保促穩(wěn)、穩(wěn)中求進(jìn)”的整體基調(diào)已鎖定，兩大行業(yè)依舊重任在肩。本屆價(jià)值調(diào)研活動(dòng)不僅展示車企先進(jìn)技術(shù)和實(shí)力的舞臺(tái)，更是專業(yè)第三方媒體走進(jìn)一線進(jìn)行運(yùn)營(yíng)情況的實(shí)際調(diào)查。

從4月下旬開(kāi)始，調(diào)查組開(kāi)始對(duì)全國(guó)典型區(qū)域、領(lǐng)域進(jìn)行觀察、解析，既能為物流企業(yè)和直接用戶提供選車、購(gòu)車參考，又能從商用車應(yīng)用的角度聆聽(tīng)一線物流人的心聲，為產(chǎn)品后續(xù)提質(zhì)升級(jí)收集寶貴意見(jiàn)，還可以為更多區(qū)域、領(lǐng)域的物流及商用車市場(chǎng)從業(yè)人員注入成長(zhǎng)的信心，同時(shí)提供可參考、借鑒的成功范式。

上海成為 “價(jià)值評(píng)選”第一站

作為遠(yuǎn)東最大的都市之一，上海有“中國(guó)的商業(yè)櫥窗”之稱，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是全國(guó)物流需求最大的城市，因此很多物流公司也聚集于此。正因如此，很多物流企業(yè)車輛運(yùn)營(yíng)的詳細(xì)情況更具代表性。本屆活動(dòng)組委會(huì)經(jīng)過(guò)仔細(xì)考量，最后選定上海為此次調(diào)研活動(dòng)的第一站。

那么，這些物流公司將從哪些維度展現(xiàn)贏運(yùn)價(jià)值？調(diào)查組相繼走訪了上海雙創(chuàng)物流有限公司、上海聚邦物流有限公司、上海貫道國(guó)際物流有限公司、跨越物流等多家大型物流企業(yè)，在同相關(guān)人員訪談地過(guò)程中了解到，企業(yè)的信譽(yù)、實(shí)力、人脈、車輛、效率等方面是贏得客戶貨運(yùn)訂單的抓手。車輛出勤率和節(jié)油性、裝載量等因素決定了車輛的經(jīng)濟(jì)收益，而新技術(shù)、新模式、新車輛、新服務(wù)、新能源帶來(lái)的開(kāi)源節(jié)流之道，也讓企業(yè)嘗到了降本增效的“甜頭”。

其中，上海雙創(chuàng)物流有限公司利用汕德卡C7H國(guó)六燃?xì)廛囀找娲笤觯瑩?jù)估算單在燃?xì)赓M(fèi)用上就可以實(shí)現(xiàn)年省288萬(wàn)元。同樣，乘龍H7憑借可靠性、高經(jīng)濟(jì)性、高出勤率、高舒適性讓上海貫道國(guó)際物流有限公司爆贊。特別是歐馬可S5冷藏車為上海聚邦物流有限公司在冷鏈城配運(yùn)輸市場(chǎng)一路領(lǐng)“鮮”墊定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，車輛的可靠性還促進(jìn)多筆冷鏈運(yùn)輸訂單的達(dá)成。

當(dāng)然，任何事物都有兩面性，在看到車輛為企業(yè)帶來(lái)降本增效收益的同時(shí)，也暴露出部分車輛品牌和服務(wù)上的不足。如在調(diào)查中一位物流企業(yè)負(fù)責(zé)人就向記者吐槽，“車輛質(zhì)量挺好，就是小毛病不斷，而且后市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，維修不及時(shí)、在省會(huì)城市還存在配件不全的情況。另外，服務(wù)人員為用戶服務(wù)的服務(wù)精神十分不到位。”他還提到，近期車隊(duì)的一輛車由于油水分離器的故障問(wèn)題，導(dǎo)致在高速上無(wú)法啟動(dòng)，造成車輛擁堵，后來(lái)發(fā)生追尾事故。特別是這個(gè)零部件已經(jīng)維修過(guò)多次，依然問(wèn)題重重。

看來(lái)，從價(jià)值提升上講，許多商用車車企在產(chǎn)品品質(zhì)這個(gè)硬件上，以及包括售后服務(wù)在內(nèi)的軟件上還需多下功夫。

關(guān)注車輛價(jià)值 傾聽(tīng)一線心聲

都說(shuō)有人的地方才有江湖。為了給一線物流人提供一個(gè)更好的展示能力和風(fēng)采的平臺(tái)，傾聽(tīng)他們?cè)谖锪髌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)、管理、運(yùn)營(yíng)中的訴求，為車企不斷改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)提供參考和依據(jù)，提升物流企業(yè)降本增效的目的。調(diào)研采訪活動(dòng)中，記者對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理等公司高層、車輛采購(gòu)負(fù)責(zé)人、車隊(duì)管理負(fù)責(zé)人、車輛駕駛員代表進(jìn)行了專訪，聆聽(tīng)他們的用車感受。

左：上海雙創(chuàng)物流有限公司總經(jīng)理陳建

右上：上海貫道國(guó)際有限公司運(yùn)營(yíng)主管 田峰

右下：上海聚邦物流有限公司運(yùn)營(yíng)主管 楊奔旗

當(dāng)然，本屆活動(dòng)既是選擇更具贏運(yùn)價(jià)值的車型，也是從人文關(guān)懷角度關(guān)注一線物流人的生存現(xiàn)狀，通過(guò)他們?cè)谲囕v駕乘和使用方面的痛點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)的了解，促進(jìn)車企對(duì)于車輛產(chǎn)品和服務(wù)方面的改進(jìn)，從而為他們提供駕乘更舒適、更節(jié)油、更適合的車輛。

基于這一點(diǎn)，2021’中國(guó)物流商用車贏運(yùn)價(jià)值大調(diào)查，還設(shè)置了優(yōu)秀物流人等獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選，既是對(duì)一線物流人的鼓勵(lì)，同時(shí)，也促進(jìn)車企更多地參考一線物流人的建議，在相關(guān)方面做出改進(jìn)和提升。

接下來(lái)，贏運(yùn)價(jià)值調(diào)查組一行將走訪位于京津冀、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域知名物流企業(yè)展開(kāi)用車情況調(diào)查，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，梳理重點(diǎn)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)各類主流車型表現(xiàn)，并發(fā)布細(xì)分市場(chǎng)用車報(bào)告。

下一站，將有哪些物流企業(yè)亮相？他們?cè)跔I(yíng)運(yùn)方面有哪些用車方案？后續(xù)報(bào)道，敬請(qǐng)期待。