“不爭第一就是在混”，中國重汽用一個(gè)個(gè)亮麗的數(shù)字，彰顯了其刻在骨子里的志氣。

2月21日，以“產(chǎn)品導(dǎo)向 智能引領(lǐng) 共贏未來 創(chuàng)造價(jià)值”為主題的中國重汽集團(tuán)2023年合作伙伴大會(huì)在濟(jì)南成功舉辦。在回顧2022年成績的同時(shí)，中國重汽集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理王志堅(jiān)作了“2023我們怎么干”的主題報(bào)告，為挑戰(zhàn)世界第一，謀篇布局。

2022年14個(gè)行業(yè)“第一”為誰？

2022年注定是不平凡的一年，在經(jīng)濟(jì)下行、原材料漲價(jià)、供應(yīng)鏈危機(jī)、油價(jià)高企、缺芯潮、電動(dòng)化壓力升級等不利因素影響下，商用車行業(yè)加速向存量市場轉(zhuǎn)變。

不過，面對不斷惡化且有著諸多不確定性的市場，中國重汽逆勢而上，在營銷業(yè)績上取得了全面突破。2022年，中國重汽整車銷量實(shí)現(xiàn)24.9萬輛、收入突破1214億元，是行業(yè)銷量最高、市場下滑最少、運(yùn)行效益最好的企業(yè)，并實(shí)現(xiàn)了14個(gè)“第一”，持續(xù)穩(wěn)固行業(yè)龍頭地位。

中國重汽集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理 王志堅(jiān)

具體來看，在占有率和先進(jìn)技術(shù)方面，中國重汽實(shí)現(xiàn)7個(gè)“第一”，包括全年實(shí)現(xiàn)重卡銷量15.9萬輛，市場占有率達(dá)到24%，國內(nèi)同行業(yè)企業(yè)重卡市占率第一；全年重卡出口8.9萬輛，國內(nèi)重卡出口市占率超過50%，出口銷量中國第一；是首家搭載熱效率52.28%柴油機(jī)技術(shù)的商用車企業(yè)；是首家搭載熱效率54.16%燃?xì)鈾C(jī)技術(shù)的商用車企業(yè)；500馬力以上牽引車占有率28%，行業(yè)排名第一，高出第二名5個(gè)百分點(diǎn)；發(fā)布國內(nèi)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)新能源重卡；開發(fā)行業(yè)唯一雙擋電驅(qū)集成橋，在新能源技術(shù)路線和動(dòng)力鏈構(gòu)建起了技術(shù)優(yōu)勢。

不僅如此，另外7個(gè)“第一”則體現(xiàn)在細(xì)分市場開發(fā)方面，長途物流運(yùn)輸市場利用WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)與MC13H發(fā)動(dòng)機(jī)的組合優(yōu)勢，占據(jù)行業(yè)動(dòng)力升級制高點(diǎn)；同時(shí)，快遞、危化品、城建渣土、攪拌車、高端專用車等細(xì)分市場憑借產(chǎn)品優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)各領(lǐng)域銷量第一；另外，通過AMT產(chǎn)品技術(shù)迅速迭代，成功構(gòu)建S-AMT差異化優(yōu)勢，AMT車型銷量超越競品，行業(yè)排名第一。

當(dāng)然，能夠一舉突圍，在各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“全優(yōu)”，不僅得益于中國重汽不斷打造核心技術(shù)競爭力，還源于其以客戶為導(dǎo)向，構(gòu)建全系列商用車領(lǐng)先優(yōu)勢，打造最具品質(zhì)競爭力的產(chǎn)品。

2023年挑戰(zhàn)世界第一這么干

2023年，隨著經(jīng)濟(jì)重回正常運(yùn)行軌道，物流行業(yè)也將迎來高速發(fā)展新局面。對此，中國重汽將多措并舉調(diào)整營銷策略，全力拼搶市場，挑戰(zhàn)全球第一，做世界最好的商用車。

面對國內(nèi)國際的市場環(huán)境，中國重汽主要從三個(gè)方面進(jìn)行布局。首先，全力構(gòu)建三大核心技術(shù)優(yōu)勢。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，中國重汽憑借“高熱效率柴油機(jī)、氣體機(jī)+AMT+驅(qū)動(dòng)橋”，持續(xù)引領(lǐng)綠色低碳動(dòng)力發(fā)展。針對整車集成技術(shù)，中國重汽將在模塊化、整車仿真、域控制和新能源領(lǐng)域持續(xù)突破。而在新材料、新工藝方面，中國重汽將不斷推進(jìn)生產(chǎn)線柔性化、數(shù)字化、智能化發(fā)展的正向研發(fā)體系，高效滿足用戶定制化需求。

其次，不斷完善產(chǎn)品譜系。2023年，中國重汽將不斷推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，聚焦用戶需求和價(jià)值，推出全新汕德卡C9H、G7S等系列產(chǎn)品，迭代升級大馬力產(chǎn)品，持續(xù)優(yōu)化高端物流重卡黃河X7，全面趕超國際競品。此外，加速新能源產(chǎn)品準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)市場全面突破。

第三，中國重汽將全面升級“親人服務(wù)”品牌，加快從單一服務(wù)向全面服務(wù)升級；從點(diǎn)的服務(wù)向全過程、全生命周期、全價(jià)值鏈服務(wù)升級；從同質(zhì)化服務(wù)向解決客戶個(gè)性化訴求、挖掘客戶個(gè)性化需求轉(zhuǎn)型，不斷推出差異化服務(wù)升級，以全生命周期的服務(wù)成就客戶價(jià)值。

值得關(guān)注的是，中國重汽還將與經(jīng)銷商伙伴一起，持續(xù)加強(qiáng)渠道建設(shè)，打造核心網(wǎng)絡(luò)，從賣產(chǎn)品向賣服務(wù)、賣解決方案轉(zhuǎn)型，不斷開拓市場、應(yīng)對競爭挑戰(zhàn)，共同建設(shè)海內(nèi)外營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，未來的競爭是產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈的競爭，中國重汽將在這些方面實(shí)現(xiàn)高效鏈合，實(shí)現(xiàn)在激烈的市場競爭中不斷逆勢突圍。

以夢為馬，不負(fù)韶華。2022年，中國重汽妙筆生花一路書寫精彩，以“14個(gè)第一”的成績展現(xiàn)了其過硬的實(shí)力。隨著2023年拉開大幕，在全新戰(zhàn)略指引下，中國重汽定能在機(jī)遇和挑戰(zhàn)中創(chuàng)造新“戰(zhàn)績”，實(shí)現(xiàn)新跨越。讓我們拭目以待。