家里有廠卻堅決創業做物流！歐曼EST530馬力天然氣重卡是底牌 也許市場總會趨于理性，這對于“利潤敏感型”的重卡行業來說尤其如此。2023年的運輸市場“風云莫測”，隨著運價走低、成本上漲，不少卡友開始考慮出路，有人黯然離場，有人苦苦支撐，還有人因為做出了正確的選擇，而成為有底氣的“盈”家。來自河北滄州的張杰因選對了品牌和車型，就實現了扭轉“乾坤”。要問他怎么做出這個“正確選擇”，他則毫不猶豫地告訴記者，因為歐曼EST 530馬力天然氣重卡的“掙”能力。“我之前 中重卡 2023年09月27日 0 點贊 0 評論 75579 瀏覽
比油車每趟省9000元 歐曼EST 530馬力天然氣重卡給他好“錢景” 在2023年上半年，燃氣價格持續下降、運價低位徘徊的大環境下，油氣差價保持穩定，以油轉氣趨勢明顯，天然氣重卡無疑是今年重卡市場中的“一匹黑馬”，成為很多卡友利潤提升的“新武器”，來自天津漢昆物流有限公司的王東瑞就是看準了這一點。8月初，王東瑞興高采烈地來到天津大正汽車銷售有限公司，因為這一天他再次購買的兩輛歐曼EST 530馬力天然氣重卡到車了。“近兩年隨著氣價走低，我們也開始琢磨要使用天然氣重卡 中重卡 2023年09月01日 0 點贊 0 評論 71005 瀏覽
抖音運營大佬跨界物流 靠這個品牌純電重卡迅速崛起 在人生的十字路口，每一次選擇都至關重要。顧峰，一位曾在抖音運營取得成功的創業者，決定跨界進入物流行業。他選擇南通市作為起點，創立了迪通新能源物流有限公司，并毅然決定采用宇通純電重卡作為公司的運輸工具。這一選擇，不僅是對新能源物流趨勢的敏銳捕捉，更是個人對新業務模式勇敢探索的體現。01抖音大佬跨界物流 他的跨界有點酷在那個短視頻剛剛嶄露頭角的年代，顧總憑借敏銳的市場洞察力和不懈的努力，在抖 企業高層 2024年11月12日 0 點贊 0 評論 50522 瀏覽
重卡全年市占率超20%！2021年中國重汽持續創新引領 2021年12月30日，以“創價值 啟新局 領時代”為主題的中國重汽集團2022年商務大會，創新使用全新VR虛擬直播的形式召開。在這次直播中，中國重汽不僅向行業分享了2021年的發展和取得的成績，還對2022年中國重汽的市場戰略和產品布局進行展望和規劃，表明中國重汽“兩手抓”，保障傳統能源和新能源全面高質量發展，將在新的賽道上換擋超車，在快車道上不斷引領發展的決心和信心。2020 車企 2021年12月30日 0 點贊 0 評論 27868 瀏覽
選對車，成“大拿”! 乘龍H7獲這家快遞物流企業爆贊 運輸能力是快遞企業競爭力的重要指標，而要保障快遞干線運輸能力水準最重要的還是要選對車。“乘龍H7在高效、科技、可靠等方面的表現都非常優異，在運營過程中也給我們帶來了經濟成本的優化，是我們一直信賴和認可的品牌。”上海貫道國際物流有限公司（以下簡稱“貫道國際”）運營主管田峰說。 中重卡 2021年05月13日 0 點贊 0 評論 24241 瀏覽
300輛重卡全是一個品牌！這家公司為何如此信任TA？ “我們集團公司一共有300多輛重卡，全部都是北奔車。”內蒙古云天實業集團有限公司董事長張云樂，在談到集團公司的車輛時，言語中充滿了對北奔重卡的贊許和信任。一個集團公司，7個分公司，涉足普貨、煤炭、化工、危險品運輸等多個領域，從油車、氣車再到新能源重卡，從2輛到300多輛，在北奔重卡的全力支持與助力下，張云樂與北奔重卡相互扶持，書寫了一段感人致深的佳話。從2輛到300輛北奔重卡助力小司機成為大老板張 今日頭條 2024年07月30日 0 點贊 0 評論 93427 瀏覽
歐曼重卡新品迎高光！為物流業送“兩提一降”方案 7月26日，歐曼新品上市發布會在京舉行，正式發布第4代超級動力鏈、全新歐曼銀河、歐曼EST星輝版、歐曼智藍底部換電重卡新品，以及歐曼專屬全新一代福康A系列發動機。全新動力鏈、整車產品，受到行業廣泛關注。對于物流運輸市場來說，歐曼全新產品為物流運輸提高效率、提高品質與價值、降低碳排放，可以說是超具實用價值運營方案。這場以“心所向 共未來”為主題的活動，首先呈現的是歐曼鏈合合作伙伴共創未來的雄心，更重 行業觀察 2023年07月28日 0 點贊 0 評論 78825 瀏覽
市占率高達76%！這家重卡經銷商的銷售策略有點新 大家是否還記得那個被新冠疫情深刻影響的時代？每一個行業都經歷著前所未有的挑戰與變革。在這場沒有硝煙的戰役中，不少物流企業面臨生存困境，卡車銷售市場亦遭遇寒流，銷量普遍下滑。在這一背景下，眾多企業展現出了非凡的韌性與創造力，積極在逆境中探尋并把握發展契機。其中，一家重卡經銷商以靈活的應對策略脫穎而出，實現了業績的顯著增長。從2020年到現在，該經銷商重卡銷量超過1000輛，2023年市占率更是高達7 今日頭條 2024年07月23日 0 點贊 0 評論 45620 瀏覽
不怕“卷”！四川馮總9年用220臺乘龍重卡 沒換過別家? 國內貨運行業的“卷”，在2023年表現尤其突出。高油價、低運價，讓不少物流企業、運輸個體戶掙扎在生存線上。資深貨運人，來自四川綿陽的馮總卻非常樂觀，他說：“要說難，大家都難，重要的是想辦法提高效益。“北川鴻泰冶金馮總與乘龍H5燃氣牽引車合影12月18日，東風柳汽乘龍在四川成都隆重舉行LNG全系新品發布會。再次下訂的馮總介紹道，自2003年經營北川鴻泰冶金礦產有限公司（以下簡稱：北川鴻泰冶金）開始， 中重卡 2023年12月25日 0 點贊 0 評論 58863 瀏覽
明星重卡遠程星瀚H將于2023年小批量上市，續航超1000km 8月28日，吉利新能源商用車在創新生態大會上宣布：技術母體遠程星瀚H將于2023年底小批量上市，新車將搭載甲醇增程電驅橋和多電機中央電驅兩款動力鏈，實現新能源重卡1000km的運距突破。其中i-MPS多電機靈活扭矩中央電驅動力鏈作為吉利新能源商用車全球首創的專利技術，由四臺“懂算法”的獨立電機組成，可實現靈活組合、高效 車企 2022年08月28日 0 點贊 0 評論 12526 瀏覽
